Test casque intégral Shoei : le XR 1100 plus loin d’une tête

Le même en « plus » ! Telle est la conclusion de notre test du XR 1100, le nouveau casque sport-tourisme de Shoei. Comparé à son prédécesseur, il progresse dans tous les secteurs, avec une ligne similaire.


POURCONTRE

+ La pertinence de l’évolution (forme de la coque, maintien, aérodynamisme, ventilation)	- Le poids en hausse
+ La finition exceptionnelle	- La ventilation basse on/off

Note technique	9/10
Rapport qualité/prix	8/10
Prix conseillé	de 399 € à 499 € (selon coloris)
Contact	Shoei 01.60.72.17.18.

Comparé à son prédécesseur (le XR1000) le XR1100, c’est d’abord 30 € de plus en version de base. Ensuite c’est 185 g supplémentaires pour ceux qui en veulent pour leur argent. Entre autres explications, cette surcharge pondérale peut aussi s’expliquer par les nombreuses améliorations apportées en considération de la référence précédente.

La mentonnière s’allonge pour éviter le contact avec le bas du visage. Ce si impliquant cela, l’écran (réf. : CW 1, prix 49 €) se met au diapason et s’allonge pour coller à la mélodie. La surface du nouveau pinlock antibuée est plus importante pour ne plus troubler le regard.


Revus et corrigés, les joints d’écran et les platines de fixation éradiquent très efficacement les sifflements aérodynamiques. Des coussins de joue plus épais participent aussi à améliorer l’insonorisation.

La garniture est maintenant entièrement démontable et se recouvre d’un tissu plus résistant que le précédent. La ventilation a récupéré du souffle, un peu trop peut-être pour un curseur qui manque de finesse dans ses réglages. Pour un casque vendu entre 400 et 500 €, il est assez regrettable de constater « l’oubli » du pare-soleil. En fait, comme son concurrent Arai, Shoei refuse d’en mettre pour ne pas diminuer la protection.



Au final : Compte tenu des améliorations apportées, Shoei s’est montré raisonnable dans l’augmentation tarifaire de son haut de gamme, l’un des meilleurs intégraux du moment. Et puis quand on peut ou veut mette ce prix là dans un casque, 30 euros de plus ne devraient pas gêner aux entournures. Reste à ajouter le prix de bonnes lunettes solaires.



P.G., Y.L. - 23/12/2009



Outre une aération « trop » efficace, le seul vrai défaut du XR 1100, c’est son poids en hausse comparé à son prédécesseur le XR 1000 : on passe de 1375 g à 1560 g (en taille L).



Sur le XR 1100, l’aération est améliorée par rapport au XR 1000, déjà excellent sur ce point. La ventilation est même tellement efficace qu’on regrette de ne pouvoir régler avec plus de précision le flux d’air !



Le joint d’écran et les platines de fixation ont été revus pour éradiquer, avec une efficacité étonnante, les sifflements aérodynamiques.



Grâce à des coussins de joue plus proéminents, l’insonorisation a été améliorée. A noter que la garniture est désormais entièrement démontable.