conseil pneumatique

salut à tous,
je m'adresse a vous pour un petit conseil, concernant mes pneumatiques, je suis sur le point de les changés, et j'hésite sur 2 marques.
j'ai vu des "BRIDGESTONE BT 20" qui m'ont l'air tres fiable en qualité et sur le long terme, et des "DUNLOP D208RR".
j'ai toujours roulé avec du DUNLOP sur mon ancienne moto, mais on me conseil plus les BRIDGESTONE .
pouvez vous m'aider SVP.
d'avance merci

alors ce genre de conseil est complique... chacun a son experience et sa preference...

moi pour ma part, pour faire de la route avec des pneus mixtes je prefere le Michelin Pilot Road 2, c'est du bigomme qui s'use tres bien. j'en ai essaye d'autre du genre le BT21... pouah... quelle emrde surtout en fin de vie !!!

sinon apres il reste les tendres, c'est genial, mais ca fait pas bcp de km...

je suis entierement d'accord avec toi, en ce moment je suis chaussé avec michelin pilot, mais je trouve qu'il n'ont pas durer assez longtemps, pas encore 15000 kms.
mais je pense que dunlop reste "LE PNEU" moto ????
je ne suis pas un "pilote" qui cherche la perfection, mais qui tiens la route humide ou seche et qui dure relativement dans le temps.

salut, je te conseille plutot les dunlop si tu cherche un pneu qui dure assez longtemps car les bridgestone sont bien mais durent moins car plus tendre en general, j ai eu l occasion d essayer ça sur le 1200 bandit que j avais . Par contre c est vrai que le michelin pilot road est un vrai compromis, il est un peu long a chauffer mais ensuite c est de la balle. Apres tu sais, tous les pneus motos sont bon en general . Vois surtout il y a une grosse difference de prix.

et puis michou c'est francais !! lol

avec le road 2 sur le 600 fazer que j'avais avant, j'ai fait plus de 12000 km... sur le FZ1, j'en suis deja a 5000km sans soucis..; et puis il s'use vraiment bien

6000 pour mes bt20 sur ca tient bien ,comme il est dit plus haut ,ne dure pas enorme je vient d'en remettre 1 ,le petit default
c'est quand fin de vie la bande de roulement s'use vite et fait un pneus "carré" qui fausse l'angle en plus ,il glisse et racroche aussi sec ,

pour ma part j'avais mis micheline et j'ai trouvé super le train 230€ je vient de changer le train medzédire moin de 200€ magazin pole mecanique ales .

BT21 power ! je trouve que c le meilleur rapport qualité prix !
j'arrive a faire 8000 bornes avec et ils sont accroché a la route !

salut moi j'ai pas ete comptemp du brigest..... sur le repsol

lequel ? c'est quoi qui t'as decu ? ( si c t des BT14 : sa m'etonne pas !!!)

bt 16 ou bt14

les 16 : je connait pas ! a mon avis si c t les pneu d'origine : c t des BT14 !! alors cella : c une vrai merde !!! ils mette 40ans a chofé et ils tiennent pas la route ! il était d'origine sur le GSR : j'ai fait une glissage 1 mois apres la sortie du garage a 2 a l'heure !
qd je suis passé au 21 : sa m'a changer la moto : elle ne bronche plus !!! meme a pneu froi.
par contre : c des bigomme : les exterieur sont assé tendre ! mais sinon : je changerai pour rien o monde !
je comprend pas pk les bt14 sont si merdique ! ils sont sensé etre plus fiable (supersport) !!!

bt 16 ou bt 14 moin d 3000 pneu tendre a tu accroche le sol mais tu revient souvent au magazin rien que l'année derniere j'ai fait en 6mois j'ai fait seize milles km se peune ete pas rentable, le medzedire quand tu prend un peut d'angle la roue de devant a un leger d'ecrochage en fait pour ma conduite il me faut le michelin 2tc bi gomme

pour les route que l'on a chez nous : faut du bigome c sur ! apres : je connait pas les michelin : mais a mon avis sa doit etre sensiblement le meme comportement ! les BT14 et BT16 sont des gomme unique : et franchement pas terrible et je voi que j'ai des pots qui on sa et ils en pense la meme chose ! VIVE le BIGOMME !!! apres : a mon avis : peut importe la marque !

je pensse que tu as raison avec le train medz ont ma dit que je ferais + 9000 km je vais voir ca .

a testé : je connait pas cette marque ! tenue de route a voir !! 9000 : c pas mal !

mchelin entre 10 et 12 milles

pas mal !! moi les BT21 font en 5 et 8 milles ! mais j'ai l'essorage de la poignée facile : les pneus aime pas bcp ca !

Sur un 1200, oublies les pneus tendres d'office, le couple moteur va faire fondre le pneu AR comme neige au soleil, et pas mieux pour le pneu AV vu le poids de la bete. Bien sur si tu as le budget n'hesite pas .
Sinon, prends des pneus sport-GT, type pilot road 2 en bi-gomme ou l'excellente monte Metzeler Roadtec Z6, qui ressort qu'en meme 1ere sur deux comparatifs motomag. c'est pas du bi-gomme mais c'est top en toute circonstance et en longevite, et en ce moment tu peux trouver des super promos chez cardy, dafy et autres. passes des coup de fil ou regarde les promos sur leurs sites internet.
@++

Moog a écrit:Sur un 1200, oublies les pneus tendres d'office, le couple moteur va faire fondre le pneu AR comme neige au soleil, et pas mieux pour le pneu AV vu le poids de la bete. Bien sur si tu as le budget n'hesite pas .
Sinon, prends des pneus sport-GT, type pilot road 2 en bi-gomme ou l'excellente monte Metzeler Roadtec Z6, qui ressort qu'en meme 1ere sur deux comparatifs motomag. c'est pas du bi-gomme mais c'est top en toute circonstance et en longevite, et en ce moment tu peux trouver des super promos chez cardy, dafy et autres. passes des coup de fil ou regarde les promos sur leurs sites internet.
@++

moi je les fond deja avec le 600 !! lol !! le pire c t avec mon fazer : 3000 bornes le train de BT21 !!! lol !!! ca fait mal o portefeuille !!

Pour info, avec les MEZ Z6, deux allers-retours Ales-Paris, en duo et tjs nickel (apres chaque grande viree par autobeurk, je me tape un Mende-Ales ou un St jean du gard-Florac pour arrondir et c'est regle)

A ce jour 7500kms avec le train Z6 et pas pret de changer

Moog a écrit:Pour info, avec les MEZ Z6, deux allers-retours Ales-Paris, en duo et tjs nickel (apres chaque grande viree par autobeurk, je me tape un Mende-Ales ou un St jean du gard-Florac pour arrondir et c'est regle)

A ce jour 7500kms avec le train Z6 et pas pret de changer

et niveau tenue de route ?

Niveau tenu de route c'est nickel, temps de chauffe correct, tres tres bon grip pour un pneu sport-GT, pas de decrochage inopine, bien sur le mouille (mais comme j allume pas comme une brute quand il pleut, difficile de donner un ressenti personnel), tres bonne longevite et prix bas en ce moment dans les cardy et autres, car un nouveau modele est sorti...

des que je rentre de mon WE, je scannerai le comparatif motomag sur les pneus, ça vous fera une idée.

@++

oki : merci ! j'v tenter sa ! j'v changer l'avant ce soir ! je prendrai ca (en fct du prix) : on verra se que sa donne !
merci !
V

Et sinon, est-ce que quelqu'un a un retour sur les Pirelli Angel ST ? Je sais qu'ils sont tout récents mais ils ont l'air pas trop mal. D'une manière générale, vous en pensez quoi des Pirelli (à qui appartient Metzeler...) ?