Moto2 - Jules Cluzel signe chez Forward Racing.
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Moto2 - Jules Cluzel signe chez Forward Racing.
Le pilote français Jules Cluzel courra la saison prochaine au sein de l'écurie Forward Racing (ex-Hayate) dans la nouvelle catégorie Moto2.
Originaire de Montlucon, Jules Cluzel a terminé 12ème au classement général 2009 en catégorie 250cc. Pour des raisons économiques, cette catégorie constituée de bicylindres 2 temps disparait en 2010 au profit de la nouvelle catégorie Moto2 à moteur unique Honda 600cc 4 temps.
Nouvelle écurie et nouvelle catégorie pour Jules qui pilotera sur un cadre suisse Suter et sera dirigé par Andrea Dosoli. Des changements qui nécessiteront forcement un temps d'adaptation : "J'ai fait mes premiers tours de roues en fin de semaine dernière à Valence et au début j'étais complètement perdu. Ca m'a vraiment changé de l'Aprilia", a déclaré le pilote français qui pilote pour la première fois de sa carrière une moto à moteur 4 temps. "J'ai des difficultés à gérer le frein moteur mais j'ai bien progressé et amélioré mes temps au cours de la soixantaine de tours parcourus pour me situer au final à un peu plus de deux secondes et demi des mes chronos en 250".
Les prochains tests sont prévus à Jerez les 21 et 22 décembre prochains.
Originaire de Montlucon, Jules Cluzel a terminé 12ème au classement général 2009 en catégorie 250cc. Pour des raisons économiques, cette catégorie constituée de bicylindres 2 temps disparait en 2010 au profit de la nouvelle catégorie Moto2 à moteur unique Honda 600cc 4 temps.
Nouvelle écurie et nouvelle catégorie pour Jules qui pilotera sur un cadre suisse Suter et sera dirigé par Andrea Dosoli. Des changements qui nécessiteront forcement un temps d'adaptation : "J'ai fait mes premiers tours de roues en fin de semaine dernière à Valence et au début j'étais complètement perdu. Ca m'a vraiment changé de l'Aprilia", a déclaré le pilote français qui pilote pour la première fois de sa carrière une moto à moteur 4 temps. "J'ai des difficultés à gérer le frein moteur mais j'ai bien progressé et amélioré mes temps au cours de la soixantaine de tours parcourus pour me situer au final à un peu plus de deux secondes et demi des mes chronos en 250".
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