KAWASAKI GSR remporte les 24 heures du Mans 2010.

the pat Lun 19 Avr - 18:48

11 ans… 11 ans que Kawasaki et ses fans attendaient cette victoire. Cet après-midi, sur le circuit Bugatti, les verts viennent de renouer avec la glorieuse période des rois de l’Endurance. Superbe descendante des charismatiques ZX-7 RR de Superbike, la ZX-10 R remporte les 24 heures du Mans 2010. Une victoire amplement méritée, tant par le travail que par les performances du team GSR n°11… Un numéro qui claque aujourd’hui comme une révélation, un numéro correspondant exactement au nombre d’années qui sépare les succès d’hier et d’aujourd’hui de Kawasaki dans une épreuve de 24 heures.

Déjà vendredi, le superbe chrono de Julien Da Costa en Superpole marque le territoire. Seul pilote à être descendu sous les 1 min 38 pendant les qualifs, il aura, tout comme ses coéquipiers, mené tambour battant cette course aux multiples rebondissements. Se seront relayés au cœur au cours de ces 24 heures Olivier FOUR, Gregory LEBLANC et Julien DA COSTA. C’est aussi le travail de toute l’équipe managé par Gilles STAFLER qui est récompensé aujourd’hui. Ils sont, et ils peuvent être fier des ses 828 tours accomplis. En voyant comment le SERT a dû abandonner la course au bout d’une heure et demi, comment les chutes et les surchauffes ont rythmé cette compétition, comment les erreurs et les incidents ont aligné des chronos salées pour les équipages, on ne peut qu’admirer la prouesse du team GSR d’avoir tenu la grosse majorité de la course en tête.

2eme sur le podium, le Yamaha Austria Racing Team n’a pas eu course facile non plus. Rouler toute une course à bloc pour aller chercher la Kawa, c’était déjà un gros boulot. Mais le YART a dû également composer avec une R1 toujours en proie à des problèmes de chauffe (qui leur a couté le Bol d’or l’an dernier). Champion du monde en titre, l’équipe autrichienne réalise ici un très beau score. On peut applaudir Igor JERMAN, Steve MARTIN et Gwen GIABBANI, leur team-manager Mandy KAINZ et toute l’équipe pour cette magnifique course.

C’est un outsider qui remporte la 3eme place. Les pilotes Gregory JUNOD, Gregg BLACK et Olivier DEPOORTER ont brillamment et non sans mal porté la Suzuki GSX-R 1000 du RAC 41 CITY BIKE jusqu’à cette belle position. Aux commandes du team, Gregory FERNANDES et Arnaud LAROSE deviennent au Mans 2010 les dauphins de Dominique MELIAND. Un salut spécial à tous leurs supporters qui ont fait des milliers de kilomètres pour venir encourager leur équipe. Le concessionnaire City Bike et le fan-club associé sont situés en Guadeloupe.

Citons particulièrement le GMT 94 Yamaha France. Spécialiste et favori des courses d’endurance, le team de Christophe Guyot s’attendait à une course difficile, compliquée, nouvelle ; les pneumatiques Bridgestone furent à découvrir et l’acclimatation ne s’est pas faite toute seule. Surtout, un changement du collecteur leur a fait perdre de grosses minutes en début de course. Vers 18 heures, la 94 chute en 43eme position… Alors, que faire ?
Se battre, jusqu’au bout. Et la ténacité paye. La R1 effectuera une superbe et inespérée remontée. Cette 4eme place sonne presque comme une victoire, permettant au GMT d’engranger de gros points. Bravo à David CHECA, Kenny FORRAY et Gregorio LAVILLA pour ce combat.

- Tour parcourus par la moto gagnante : 828 (727 en 2009)

- Moyenne des vainqueurs : 144,382 km/h (126,700 km/h en 2009)

- Equipages au départ : 55

- Equipage à l’arrivée : 36

- Abandons : 19

- Victoire de Kawasaki aux 24 H Moto : 9 (1981, 96, 83, 92, 93, 94, 96, 98, 99)

- Victoire de Pirelli aux 24 H Moto : 2005, 2010

- Affluence : 92 000 spectateurs

- Nationalités au départ : 15

- Nombre de neutralisations : 2 (17' à 16h40 et 15' à 9h10) 32' au total

- 19 abandons

A l'arrivée :

- 7 Kawasaki / 7 au départ
- 4 Honda / 8 au départ
- 13 Suzuki / 18 au départ
- 5 Yamaha / 13 au départ
- 2 BMW / 4 au départ
- 1 Aprilia / 1 au départ
- 1 KTM / 1 au départ
- 1 Metiss / 1 au départ