Victory fête ses 15 ans avec une édition limitée de la Cross Country Tour

Voila 15 ans qu'est né Victory, petit constructeur moto américain accouché du géant Polaris. Dans ce court instant de l'histoire, la marque a su devenir une vraie alternative à l'indéboulonnable Harley-Davidson, sa gamme s'étalant sur une quinzaine de modèles. Parmi ceux-ci, le Cross Country Tour a été choisi pour commémorer ce 15eme anniversaire.

L'imposant vaisseau routier y gagne une superbe peinture rouge et noir, ou Antares Red Over Gloss Black Paint with Gold Pinstriping pour les intimes. Un choix de coloris symbolique, car c'est le même que celui de la première moto de Victory : le custom V92C sorti le 4 juillet 1998.
Cette série spéciale apporte confort, bonus et touches d'élégances supplémentaires. Plus de chromes, des sièges chauffants surpiqués du blason 15th Anniversary, un GPS Carmin, un pare-brise rabaissé, une insigne spéciale sur le réservoir, des jantes Billet et un badge numérotée identifiant chacun des 150 modèles fabriqués.

Et oui, 150 seulement et pas un de plus. Cela fait peu quand on considère que Harley sort des milliers de bécanes griffées 110eme anniversaire. Le coté exclusif de cette Victory n'en est que plus intrinsèque. L'heureux propriétaire goutera également au charme du gros twin de 106 cubic inches, pardon, 1731 cm3, au châssis faisant honneur à la catégorie, à la capacité de chargement redoutable, au système audio haut de gamme compatible iPod et à ce goût de l'Amérique bien différent de la sauce de Milwaukee.

• Chassis :
  
• Cadre : cadre moulé en aluminium
  
• Réservoir : 22 litres
  
• Hauteur de selle : 667mm
  
• Longueur : 2747mm
  
• Empattement : 1670mm
  
• Poids à sec : 384kg
  

• Train avant :
  
• Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130mm
  
• 2 disques Ø 300 mm, étriers 4 pistons
  
• Roue AV : 130/70-18
  
  

• Transmission :
  
• Boîte à 6 rapports
  
• Transmission secondaire par courroie
  

• Train arrière :
  
• Mono-amortisseur, déb : 120mm
  
• 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
  
• Roue AR : 180/60-16
  
  

• Moteur :
  
• Bicylindre en V à 50°, 4 temps
  
• Refroidissement : Refroidissement par air
  
• Injection Ø 45 mm
  
• 1 ACT par cylindre
  
• 4 soupapes par cylindre
  
• 1731 cc (101 x 108mm)
  
• 89 ch à 4950 tr/min
  
• 15 mkg à 2900 tr/min
  

fisher a écrit:ben vous savez quoi ??? elle me plait bien cette bécane!!!c'est grave docteur??