Les différents signes qu'utilisent les motards
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Les différents signes qu'utilisent les motards
Le croisement :
Lors d'un croisement simple les
motards levent chacun leur bras gauche en tendant la main. Le signe de
la main gauche peut aussi être fait avec deux doigts en V en mémoire de
Barry Sheene après chaque course gagnée. C'est un signe mythique depuis
les années 70.
Le dépassement :
Le salut de la main gauche
lorsque l'on croise est remplacé par un signe du pied droit lorsque
l'on dépasse un motard. En pleine accélération et phase de dépassement,
ce signe évite de lâcher le guidon et en moto, la sécurité, c'est
important. Ce signe ne doit pas être confondu avec le coup de pied dans
la portière; ceci explique que certains automobilistes puissent
l'interpréter de façon erronée.
Le signe de tête
Les deux premiers
signes sont souvent remplacés par un signe de la tête, surtout en
ville, où l'on passerait sinon plus de temps la main en l'air que les
mains sur le guidon. C'est malgré tout un signe très visible et
sûrement le plus sûr des saluts entre motards (surtout pour le
débutants). Malheureusement, dans les grandes villes, de nombreux
motards l'oublient.
Appel de phare :
Le signal d'un danger, très
bien compris par tous en tant que tel. Il est donc conseillé de ne pas
l'utiliser comme salut, car sujet à mauvaise interprétation. Combiné à
un signe de la main de haut en bas, il signifie ralentir.
Indications d'arrêt ou de direction :
Un bon
moyen de signaler le prochain arrêt ou une sortie, c'est le clignotant
et un signe de la main pour désigner le panneau qui borde la route et
indique la prochaine station service, la prochaine aire de repos ou la
prochaine sortie.
Certains levent le point en l'air pour signaler un arrêt urgent.
A sec :
L'autonomie d'une moto est réduite par
rapport à celle d'une automobile, lorsque la moto passe en "réserve" il
ne vous reste plus qu'à trouver une station rapidement. Le motard lève
la main au dessus du réservoir pousse et annulaire tendu en faisant le
geste de haut en bas, pour simuler la pompe :)
Le faire comprendre à vos amis vous permettra de les garder :)
Gaffe ca glisse :
Les routes sont souvent
dangereuses pour les motos et en cas de mauvaise adhérence, due à du
sable, de l'huile, des graviers, il est courtois de prévenir les
motards qui sont derrière en laissant traîner le pied par terre. Au
demeurant, ce peut être également un moyen d'anticiper une perte
d'adhérence ou de signaler un objet sur la route comme une pierre voir
signalement danger.
Certains font trainer le pied au sol sur les belles routes pour avertir d'une arsouille dans la prochaine série de virolos
Signalisation danger :
Dans la série des signes
préventifs sur route, il est d'usage de prévenir d'un signe de la main
tout danger du type trou, plaque d'égout en désignant l'obstacle d'un
signe de la main. Ce signe complète le signe précédent et peut très
bien lui être couplé. Un motard avertit deux fois est un motard debout.
Tes feux !
Les feux de signalisation en moto
sont d'une importance cruciale, ils vous qualifient sur la route. Vous
êtes plus voyant et dieu sais qu'être vu est déjà un signe de vie pour
un motard. Si d'aventure vous croisez un motard sans feux faite un
signe de la main en l'ouvrant puis en la fermant 2 à 3 fois. Il
connaitra au moins la défaillance de son système ou allumera
naturellement ses feux. Ce signe n'est plus très utilisé étant donné
que les feux de croisements ne peuvent plus s'éteindre sur les
nouvelles motos.
Demi-tour :
A force de rouler, concentré sur le
temps et le chrono, il arrive rapidement de rater la sortie.Un seul
signe alors : la main vers le haut, l'index tourne en rond afin de
signaler que l'on aurait du prendre la sortie précédente et qu'il faut
faire demi-tour. (fortement déconseillé sur autoroute).
La faim :
La moto est une passion épuisante
physiquement et bien se nourrir est important pour garder la forme et
la concentration. Dès qu'une petite faim se fait sentir n'hésitez pas
levez la main ouverte de bas en haut vers votre bouche. Pour la soif,
la même mais le pouce tendu vers votre bouche (très explicite en somme).
Lors d'un croisement simple les
motards levent chacun leur bras gauche en tendant la main. Le signe de
la main gauche peut aussi être fait avec deux doigts en V en mémoire de
Barry Sheene après chaque course gagnée. C'est un signe mythique depuis
les années 70.
Le dépassement :
Le salut de la main gauche
lorsque l'on croise est remplacé par un signe du pied droit lorsque
l'on dépasse un motard. En pleine accélération et phase de dépassement,
ce signe évite de lâcher le guidon et en moto, la sécurité, c'est
important. Ce signe ne doit pas être confondu avec le coup de pied dans
la portière; ceci explique que certains automobilistes puissent
l'interpréter de façon erronée.
Le signe de tête
Les deux premiers
signes sont souvent remplacés par un signe de la tête, surtout en
ville, où l'on passerait sinon plus de temps la main en l'air que les
mains sur le guidon. C'est malgré tout un signe très visible et
sûrement le plus sûr des saluts entre motards (surtout pour le
débutants). Malheureusement, dans les grandes villes, de nombreux
motards l'oublient.
Appel de phare :
Le signal d'un danger, très
bien compris par tous en tant que tel. Il est donc conseillé de ne pas
l'utiliser comme salut, car sujet à mauvaise interprétation. Combiné à
un signe de la main de haut en bas, il signifie ralentir.
Indications d'arrêt ou de direction :
Un bon
moyen de signaler le prochain arrêt ou une sortie, c'est le clignotant
et un signe de la main pour désigner le panneau qui borde la route et
indique la prochaine station service, la prochaine aire de repos ou la
prochaine sortie.
Certains levent le point en l'air pour signaler un arrêt urgent.
A sec :
L'autonomie d'une moto est réduite par
rapport à celle d'une automobile, lorsque la moto passe en "réserve" il
ne vous reste plus qu'à trouver une station rapidement. Le motard lève
la main au dessus du réservoir pousse et annulaire tendu en faisant le
geste de haut en bas, pour simuler la pompe :)
Le faire comprendre à vos amis vous permettra de les garder :)
Gaffe ca glisse :
Les routes sont souvent
dangereuses pour les motos et en cas de mauvaise adhérence, due à du
sable, de l'huile, des graviers, il est courtois de prévenir les
motards qui sont derrière en laissant traîner le pied par terre. Au
demeurant, ce peut être également un moyen d'anticiper une perte
d'adhérence ou de signaler un objet sur la route comme une pierre voir
signalement danger.
Certains font trainer le pied au sol sur les belles routes pour avertir d'une arsouille dans la prochaine série de virolos
Signalisation danger :
Dans la série des signes
préventifs sur route, il est d'usage de prévenir d'un signe de la main
tout danger du type trou, plaque d'égout en désignant l'obstacle d'un
signe de la main. Ce signe complète le signe précédent et peut très
bien lui être couplé. Un motard avertit deux fois est un motard debout.
Tes feux !
Les feux de signalisation en moto
sont d'une importance cruciale, ils vous qualifient sur la route. Vous
êtes plus voyant et dieu sais qu'être vu est déjà un signe de vie pour
un motard. Si d'aventure vous croisez un motard sans feux faite un
signe de la main en l'ouvrant puis en la fermant 2 à 3 fois. Il
connaitra au moins la défaillance de son système ou allumera
naturellement ses feux. Ce signe n'est plus très utilisé étant donné
que les feux de croisements ne peuvent plus s'éteindre sur les
nouvelles motos.
Demi-tour :
A force de rouler, concentré sur le
temps et le chrono, il arrive rapidement de rater la sortie.Un seul
signe alors : la main vers le haut, l'index tourne en rond afin de
signaler que l'on aurait du prendre la sortie précédente et qu'il faut
faire demi-tour. (fortement déconseillé sur autoroute).
La faim :
La moto est une passion épuisante
physiquement et bien se nourrir est important pour garder la forme et
la concentration. Dès qu'une petite faim se fait sentir n'hésitez pas
levez la main ouverte de bas en haut vers votre bouche. Pour la soif,
la même mais le pouce tendu vers votre bouche (très explicite en somme).
Invité- Invité
Re: Les différents signes qu'utilisent les motards
le dernier signe je le connais très bien car en ballade j ai toujours faim
Invité- Invité
Re: Les différents signes qu'utilisent les motards
Il en manque un j'ai pas ose le mettre
Sergio- Honorable membre
-
Nombre de messages : 389
Age : 102
Localisation : v
Date d'inscription : 15/11/2008
Re: Les différents signes qu'utilisent les motards
trop fort l'ami... j'ai fait le meme post pour l'autre forum tout a l'heure !! loooool
Invité- Invité
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