Dimanche 18 mars 2018 - MotoGp - Grand Prix de Qatar - Circuit international de Losail

the pat Ven 16 Mar - 19:30

ça recommence

La rentrée a sonné pour les pilotes du MotoGP attendus ce week-end sur la piste de Losail pour la toute première épreuve du calendrier 2018
Cette piste, située au bon milieu du désert qatari, fait office de première épreuve depuis 2007 et c’est justement à cet endroit qu’avait lieu l’ultime Test de pré-saison.

Si cette dernière avait été clairement dominée par un pilote la saison passée, Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP), cette année la compétition semblait en revanche plus serrée et pour cause ! Trois constructeurs différents s’invitaient aux avant-postes lors des Tests de Sepang, Buriram et Losail avec dans l’ordre : Jorge Lorenzo (Ducati Team), Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) et Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3). En amont de cette nouvelle campagne, le public dispose toutefois de quelques indications…

Tout d’abord au vu des résultats affichés par Honda, les représentants de la marque japonaise devraient être ‘dans le coup’. Ces derniers ont en effet réalisé une pré-saison bien meilleure comparé aux années précédentes, et ce malgré la prestation du #QatarTest en dessous de leur attente . À vrai dire, de grosses améliorations ont été apportées à la RC213V durant l’hiver, notamment en termes de moteur.

Mais de là à venir rivaliser avec les Ducati, sur ce tracé réputé pour ses accélérations ? Et qu'en sera-t-il sur la durée d’une course ? Le Grand Prix du Qatar nous le dira. En tout cas, Marc Márquez (Repsol Honda Team), qui remet son titre en jeu, n’aura pas lésiné sur le nombre de tours. Le Champion du Monde en aura parcouru pas moins de 777 tours depuis Valence, soit bien plus que tous ses concurrents. De l’autre côté du box, Dani Pedrosa aborde quant à lui une année importante. L’Espagnol, qui prendra son 200e départ en MotoGP, n’a pas encore été reconduit par son employeur, à la différence de son coéquipier. L’objectif sera donc de convaincre.

Donné favori, le clan Honda devra toutefois se méfier d’un homme : Andrea Dovizioso . L’Italien, qui a fini deuxième sur les trois dernières éditions du #QatarGP, s’est véritablement révélé la saison passée, jusqu’au point de repousser le sacre de Marc Márquez à Valence. Adieu le côté rationnel du cavallo bianco, le natif de Forlimpopoli n’hésite plus à jouer des coudes et ce dernier aura fait preuve d’une grande régularité durant la pré-saison, tout en réalisant de longs runs plutôt prometteurs. Quatrième à Sepang, septième à Buriram et troisième à Losail : Andrea Dovizioso disait d’ores et déjà se considérer comme prétendant au titre, une grande première !

Jorge Lorenzo, qui était monté en puissance lors de la deuxième moitié de saison, vécut de son côté une pré-saison en dents de scie. Le Majorquin, qui pulvérisait le meilleur tour à Sepang, se laissait envahir par quelques doutes. Partagé entre les points forts de la GP17 et ceux de la GP18, le pilote ibérique pourrait néanmoins s’avérer redoutable sur cette piste, où il détient le record de victoires (Six toutes catégories confondues).

Gare également à certains pilotes désormais équipés de Desmosedici comme Jack Miller (Alma Pramac Racing), Tito Rabat (Reale Avintia Racing) ou encore Danilo Petrucci (Alma Pramac Racing), qui pourrait bien disputer sa dernière saison sous les couleurs de Pramac. L’Italien a figuré à quatre reprises sur le podium en 2017.

Chez Yamaha, certaines interrogations subsistent après une campagne 2017 mouvementée. Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) et Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), qui auront connu une pré-saison en demi-teinte, continuent de se plaindre du grip, ainsi que de l’électronique. Par ailleurs, ces derniers étaient souvent derrière la M1 privée de Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3), qui avait pour rappel mené les six premiers tours de course il y a de cela un an.

Alors parviendront-il à redresser la barre pour poursuivre cette belle série de succès décrochés par la marque, ces trois dernières années sur le circuit qatari ? Valentino Rossi, classé deuxième du #QatarTest, entretenait quelques espoirs…

Pour sa part, le team Suzuki Ecstar affirmait être prêt en vue de cette première manche et les belles performances d’Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) semblent en attester. Andrea Iannone (Team Suzuki Ecstar) se montrait parfois plus en retrait, mais l’Italien fut le plus rapide sur une des séances au Qatar et ce dernier était, ne l’oublions pas, qualifié en seconde position sur la grille du dernier #QatarGP.

L’équipe Aprilia Racing Team Gresini espère quant à elle figurer plus souvent parmi les dix premiers, voire de jouer le Top 5 sur quelques courses.
Red Bull KTM Factory Racing, qui s'était classé sept fois au sein du Top 10, a de son côté souffert de l’absence de Pol Espargaró sur deux Tests ; lequel ayant été opéré d’une hernie. ‘La deuxième année est toujours la plus difficile’ dit le dicton, mais la firme autrichienne aura à cœur de démontrer le contraire.

Cette épreuve revêtira enfin une importance particulière pour Hafizh Syahrin (Monster Yamaha Tech3), Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemistu), Franco Morbidelli (EG 0,0 Marc VDS), Tom Lüthi (EG 0,0 Marc VDS) et Xavier Siméon (Reale Avintia Racing). Tous y feront en effet leurs débuts en catégorie reine.

Dimanche 18 mars 2018 - MotoGp - Grand Prix de Qatar - Circuit international de Losail Captur17

Dimanche 18 mars 2018 - MotoGp - Grand Prix de Qatar - Circuit international de Losail Captur17

Source MotoGp.com

the pat Dim 1 Avr - 11:17

avec un peu de retard.

Dimanche 18 mars 2018 - MotoGp - Grand Prix de Qatar - Circuit international de Losail 103_al12

Andrea Dovizioso et Marc Márquez nous auront offert un véritable remake des Grands Prix d’Autriche et du Japon 2017.

Le moment tant attendu était enfin arrivé pour les pilotes du MotoGP, qui se présentèrent ce dimanche, sur la grille de départ du QatarGP. Sans surprise, le poleman Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3) se maintenait aux commandes au premier virage devant le duo du team Repsol Honda Marc Márquez et Dani Pedrosa.

À l’image de ce qui s’était produit un an plus tôt, le Français allait mener les premiers tours, sans pour autant se détacher. Un wagon se formait dès lors derrière le représentant du team Monster Yamaha Tech3 composé de Marc Márquez, Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), Danilo Petrucci (Alma Pramac Racing), Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol), Andrea Dovizioso (Ducati Team), Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) et Dani Pedrosa, qui reculait au classement. Ces 10 pilotes se tenaient en moins d’une seconde.

Alors que Johann Zarco s’accrochait aux commandes, Marc Marquez, Valentino Rossi et Andrea Dovizioso se succédaient à la deuxième place. Le groupe perdait ensuite un de ses membres en la personne d’Álex Rins, parti à la faute dans la courbe 2. Dans ce même tour, Jorge Lorenzo (Ducati Team) se faisait quant à lui piéger dans le virage 4.

Il fallu tout compte fait attendre le 18e tour pour voir la course basculer. À ce moment précis, Andrea Dovizioso et Marc Márquez prenaient l’aspiration sur Johann Zarco. Valentino Rossi allait en profiter quelques virages plus loin, imité dans la foulée par Cal Crutchlow et Danilo Petrucci. Johann Zarco rétrogradait ainsi en sixième position.

Devant le trio Dovizioso – Márquez - Rossi donnait un dernier coup de collier. Toutefois Valentino Rossi allait rester en observateur, laissant le Champion du Monde en découdre face à son dauphin et le duel ira jusqu’au dernier virage ! Marc Márquez portait une attaque sur le leader, les deux pilotes se retrouvèrent côte à côte, mais l’Italien était mieux placé à la réaccélération…

Comme ce fut le cas en Autriche et à Motegi, le pilote Ducati remportait ainsi la mise. Marc Márquez devant se contenter du deuxième rang pour 27 petits millièmes.

Valentino Rossi grimpait quant à lui sur la troisième marche du podium. Cal Crutchlow terminait quatrième devant Danilo Petrucci et un Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP), revenu de nulle part.

Passé par Dani Pedrosa sur la fin, Johann Zarco se classait tout compte fait huitième, mais le tricolore n’aura pas démérité. Andrea Iannone (Team Suzuki Ecstar) et Jack Miller (Alma Pramac Racing) complétaient le Top 10.

Franco Morbidelli (EG 0,0 Marc VDS) finissait 12e et premier rookie. Course à oublier pour l’Aprilia Racing Team Gresini et pour cause Aleix Espargaró et Scott Redding ne faisaient pas mieux que 19e et 20e. Même chose pour le clan Red Bull KTM Factory Racing avec un Bradley Smith seulement 18e, tandis que Pol Espargaró était contraint à l’abandon sur un problème technique.
Xavier Siméon (Reale Avintia Racing) fermait la marche.

Classement pour ce 1er Grand Prix :

Source MotoGp.com

Dimanche 18 mars 2018 - MotoGp - Grand Prix de Qatar - Circuit international de Losail

Dimanche 18 mars 2018 - MotoGp - Grand Prix de Qatar - Circuit international de Losail

Dovizioso bat Márquez pour 27 millièmes au Qatar !