Des gendarmes en moto banalisée
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Des gendarmes en moto banalisée
Elle sévit depuis quelques jours seulement et son
tableau de chasse est déjà bien garni. Aux mains des hommes du
capitaine Kempf, patron de l'escadron départemental de sécurité
routière, la moto, une Yamaha TDM 900 noire, va sillonner les routes du
département pour traquer les infractions qui, pour certains usagers de
la route, paraissent bénignes, mais qui sont cause de nombre
d'accidents.
Intensification durant les fêtes de fin d'année
"Cet outil nous est confié dans la continuité des véhicules banalisés que nous exploitons déjà depuis deux ans, explique le capitaine Kempf. Ce genre de moto est déjà utilisé dans plusieurs départements et a fait ses preuves." Le gendarme le promet. L'utilisation de la moto banalisée va s'intensifier
durant les fêtes de fin d'année.
tableau de chasse est déjà bien garni. Aux mains des hommes du
capitaine Kempf, patron de l'escadron départemental de sécurité
routière, la moto, une Yamaha TDM 900 noire, va sillonner les routes du
département pour traquer les infractions qui, pour certains usagers de
la route, paraissent bénignes, mais qui sont cause de nombre
d'accidents.
Intensification durant les fêtes de fin d'année
"Cet outil nous est confié dans la continuité des véhicules banalisés que nous exploitons déjà depuis deux ans, explique le capitaine Kempf. Ce genre de moto est déjà utilisé dans plusieurs départements et a fait ses preuves." Le gendarme le promet. L'utilisation de la moto banalisée va s'intensifier
durant les fêtes de fin d'année.
Invité- Invité
La moto et son pilote en bref
Moto et pilote banalisés
Cette moto est totalement
vierge de sérigraphie gendarmerie. Le pilote et son éventuel passager,
évidemment gendarmes, sont en civil. Son immatriculation est également
banale.
Son terrain de chasse
Elle
intervient exclusivement en zone gendarmerie (95 % du territoire des
P.-O.), ce qui exclut Perpignan. Elle concentrera son action sur le
réseau secondaire et les agglomérations où ont lieu 80 % des accidents.
Ses principales cibles
Elle
traque les défauts de ceinture, les franchissements de ligne continue,
l'utilisation du portable au volant, le non usage des clignotants...
De petites infractions Son mode opératoire
Elle s'insère dans le flot de la circulation
ou peut également se
poster aux ronds-points, intersections ou encore stops. Et fonctionne
sur le flagrant délit. Son pilote est habilité à intercepter et à
verbaliser. Pour cela, il revêt un brassard "gendarmerie".
Les gendarmes au guidon
Ils
sont une quarantaine de motards au sein de l'escadron départemental de
sécurité routière. Tous ont la possibilité d'user de la moto banalisée.
Elle sera utilisée par les brigades motorisées de Perpignan et Céret,
mais aussi par le peloton autoroutier
aux abords des péages.
L'équipage
En
attendant d'être équipée d'une radio, la moto banalisée doit être
accompagnée d'une moto sérigraphiée qui circule 1 km en arrière.
Première mission
Elle
s'est déroulée ce mercredi sur la RD 900 entre Perpignan et Céret. Pour
parcourir les 30 km qui séparent les deux villes, les gendarmes ont mis
2 heures. Ils ont en effet relevé 8 infractions : 6 utilisations de
téléphone portable et 2 défauts de ceinture
de sécurité.
La Yamaha 900 TDM
C'est
un bicylindre de 86 CV d'usine. Elle peut atteindre 215 km / h et
parcourt le 400 m départ arrêté en 12 s. Elle est proposée à 9 000 €.
Cette moto est totalement
vierge de sérigraphie gendarmerie. Le pilote et son éventuel passager,
évidemment gendarmes, sont en civil. Son immatriculation est également
banale.
Son terrain de chasse
Elle
intervient exclusivement en zone gendarmerie (95 % du territoire des
P.-O.), ce qui exclut Perpignan. Elle concentrera son action sur le
réseau secondaire et les agglomérations où ont lieu 80 % des accidents.
Ses principales cibles
Elle
traque les défauts de ceinture, les franchissements de ligne continue,
l'utilisation du portable au volant, le non usage des clignotants...
De petites infractions Son mode opératoire
Elle s'insère dans le flot de la circulation
ou peut également se
poster aux ronds-points, intersections ou encore stops. Et fonctionne
sur le flagrant délit. Son pilote est habilité à intercepter et à
verbaliser. Pour cela, il revêt un brassard "gendarmerie".
Les gendarmes au guidon
Ils
sont une quarantaine de motards au sein de l'escadron départemental de
sécurité routière. Tous ont la possibilité d'user de la moto banalisée.
Elle sera utilisée par les brigades motorisées de Perpignan et Céret,
mais aussi par le peloton autoroutier
aux abords des péages.
L'équipage
En
attendant d'être équipée d'une radio, la moto banalisée doit être
accompagnée d'une moto sérigraphiée qui circule 1 km en arrière.
Première mission
Elle
s'est déroulée ce mercredi sur la RD 900 entre Perpignan et Céret. Pour
parcourir les 30 km qui séparent les deux villes, les gendarmes ont mis
2 heures. Ils ont en effet relevé 8 infractions : 6 utilisations de
téléphone portable et 2 défauts de ceinture
de sécurité.
La Yamaha 900 TDM
C'est
un bicylindre de 86 CV d'usine. Elle peut atteindre 215 km / h et
parcourt le 400 m départ arrêté en 12 s. Elle est proposée à 9 000 €.
Invité- Invité
Re: Des gendarmes en moto banalisée
on va se méfier des possesseurs, de TDM maintenant, j'en ai remarque un a nimes moi qui traine souvent mais il est pas noir
Dernière édition par Motard23 le Dim 30 Nov - 12:37, édité 1 fois
Sergio- Honorable membre
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Date d'inscription : 15/11/2008
Re: Des gendarmes en moto banalisée
je vais la repeindre en noir , et pour info : 86.2 cv et une pointe à 217 (sur piste)Motard23 a écrit:on va se méfier des processeurs, de TDM maintenant, j'en ai remarque un a nimes moi qui traine souvent mais il est pas noir
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