ma futur bécane

la yamaha tm 125 elle as le moteur de la yzf   voilà ma moto night fluo

salut tres bon choix belle moto a plus zebulon34

belle machine .

pour la simple raison pat que je suis un motard du dimanche je roule pas assez pour repasser le gros cubes + code voilà quoi et puis perso la 125 ma convient très bien vue mon gabarie déjà la varadero est trop lourde pour moi enfin il y a aussi la vitesse en gros cube je serai dans le rouge voir a la morgue donc je preferre rester sages en 125 tout en me fesant plaisir la yamaha mt tape un petit 130 km heure quand même . moi ca me suffie

  Whaouuu !     Super la moto !  . 


Maintenant,  je comprends que tu veuilles rester en 125  .   

Elle " déchire "   cette meule .  

salut a tous j’hésite en la yamaha mt125 et celle lasachant quelle coutes 1000euros de moins et affiche les même performance voir même plus comfortables pat la connait j'avais le modèles roaster

départ arretter entre cbr1]25 /dealim125r /et la commet la tortue

performance de la dealimR 125 133km/h au compteur et un bruit de moto pas de mobilette je kif trop cette bécanne

the pat a écrit:oui effectivement je la connais, jolie machine un peu lourde quand même avec ces 162 Kg soit 34 Kg de plus que la Mt et un peu light question freinage avec son disque  de 280mm et ces étriers simples 2 pistons à l'avant et un disque de 220mm à l'arrière et etrier 1 piston.
La Mt freine plus fort avec son disque avant de 292mm  à étrier radial double piston et disque arrière de 230mm à etrier simple piston.
Question couple, avantage à la Mt avec 1.25mKg à 8000 tours/mn, contre 1.2mKg à 8400 tr/mn...Mais bon ça se tient et la difference n'est pas énorme.
Soit !!  la Mt est un peu plus chère mais a aussi des suspensions qui accrocherons mieux la route avec son énorme fourche téléhydrolique inversée de 41mm avec un débatement de 130mm et son mono amortisseur de 114mm de débattement.
Par contre le réservoir de la Mt n'a que 11.5 litre et tu iras plus loin avec la Daelim avec son réservoir de 15 litres.
Après comme je le dis toujours et avant même d'aller faire un essais, il faut monter dessus et se sentir à l'aise et si ce n'est pas le cas c'est même pas la peine.
Personnellement quand je vais essayer une bécane, si je ne me sens pas à l'aise dessus hé bien je vais même pas faire un essais sur route avec. 

voici les caractéristique véritable de cette bécanes version spéciales

Caractéristiques Techniques
MOTEUR EURO 3 Injection

type : monocylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 56,5 x 49,5 = 124,1 cm3
Puissance maxi : 10,9 kw à 10500 tr/mn
Couple : 12,3 nm à 8400 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d´huile
Boîte : 5 rapports

PARTIE CADRE
Cadre : périmétrique en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø35 , déb. 130 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur et bras oscillant, déb. 100 mm
Frein av. : 1 disque ø 280 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 110/70 x 17; ar. : 140/60 x 17
Réservoir essence : 15 litres

DIMENSIONS
Longueur : 2005 mm
Largeur : 778 mm
Hauteur : 1180 mm
Empattement : 1390 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Garde au sol : 150 mm
Poids à sec : 145 kg

Vitesse (chrono) : 130 km/h
Consommation : 3,8 L / 100 km

maintenant la mt yamaha

FICHE TECHNIQUE
Type monocylindre 4T, refroidissement par eau, simple ACT, 4 soupapes
Alésage x Course 52 x 58,6 mm
Cylindrée 124,8 cm3
Puissance 11 kW à 9000 tr/min
Couple 12,4 Nm à 8000 tr/min
Mise en route démarreur électrique
Transmission 6 rapports, chaîne
Suspension avant fourche hydraulique inversée 41 mm
Suspension arrière mono-amortisseur réglable
Frein avant 1 disque, diamètre 292 mm
Frein arrière 1 disque, diamètre 230 mm
Pneu avant 100/80 x 17
Pneu arrière 130/70 x 17
Poids 128 kg
Hauteur de selle 820 mm
Longueur 1955 mm
Empattement 1355 mm
Essence 11,5 litres
Coloris Rouge mat, gris mat, bleu


Vmax 120 km/h
Conso 2,5 l/100km
Autonomie 460 km

perso il y a pas photo je préfere larchement la coréen  pour ca conduire coucher ou cool et ca vitesse et ca finition car une yamaha qui coute 4400 avec un réservoir en plastic c'est une honte

salut a toutes et a tous achat de ma moto aujourd'hui dealim noir r125 avec le pot  

voici ma moto a déja 400 kilometre

voilà les pneu que je vais monter sur ma sportive bridgeston bt39

400 Km et tu change déjà les pneus 

numa elle as 1000 km au compteur je vais faire la révision est ce dimanche j'ai rouler sous la pluie et j'ai fait des micro glissade donc pour ma sécurité je vais changer les pneu et puis elle envoie du lourd je suis rentré avec une yamaha yzf 125 et j'ai pousser ma titine un petit peu et elle as atteins les 130km/h quand j'ai mi la tète dans la bulles et j'avais encore 2000 tour et puis franchement il mette des pneu de merde d'origine pour ce planter ou pour les changer

felicitation pour cette acquisition murement réfléchis, je te souhaite beaucoup de plaisir, Modéré !! Pour aller loin il faut ménager sa monture et surtout son cavalier.

et demain je vais chercher le TomTom 450 rider

ah moi les ballades

je repasse mon permis au circuit de ledenon  sur 2 mois le code en octobre  091011 et la conduite en novembre  car il leur faut redemander le dossier a la préfecture
voici ma future moto la ninja Kawasaki orange 650 le même style de conduire que j'ai maintenant un poil plus grosse en taille de gabarie et de cylindré