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Rallye raid - Dakar 2009
the pat Lun 5 Jan - 10:54
Spéciale 2 : déclarations
Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes de la 2e spéciale du Dakar 2009, courue entre Pampa et Puerto Madryn (237 km).
Frans Verhoeven (KTM, 1er) : "Au début c'était assez technique puis c'est devenu plus rapide. Au milieu, il y avait une portion de navigation très difficile dans la végétation et avec la poussière on ne voyait aucune trace. J'ai bien trouvé les chemins et à un moment j'ai vu qu'il n'y avait plus de traces devant moi et j'ai compris que j'étais en tête".
Cyril Despres (KTM, 2e à 41") : "Je suis arrivé dans la Pampa, j'ai pris une micro herbe, même pas une bouse de vache et la moto est montée en l"air. J'ai fait un tonneau par l'avant. Il n'y avait plus d'Iritrack, plus de GPS, donc une deuxième journée difficile. C'est la course. Je ne me suis pas fait mal. J'ai été éjecté à 20 km/h. On va dire qu'au moins la deuxième étape est finie. J'espère que c'est terminé pour les galères."
David Fretigne (Yamaha, 3e à 1'04) : "Franchement c'était 200 km d'une spéciale super intéressante. Je me suis vraiment régalé. On a eu de tout : de la piste rapide surtout sur la fin et au début du sinueux et ça permettait de faire glisser la moto dans les virages. Donc déjà en tant que pilote on se faisait vraiment plaisir. Et puis il y avait un endroit où il y avait de la navigation hors piste très difficile. Honnêtement j'ai été très prudent. Je pensais avoir perdu du temps mais je ne me suis pas trop mal débrouillé. J'espère que ça va continuer."
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Re: Rallye raid - Dakar 2009
the pat Lun 5 Jan - 19:40
Le Qatarien Nasser Al-Attiyah (BMW) a remporté la troisième spéciale du Dakar 2009 (551 km), son 2e succès personnel. En moto, l'Espagnol Marc Coma (KTM) l'a emporté haut la main, tandis que Cyril Despres (KTM), victime d'un nouveau problème avec ses pneus, a concédé plus d'une heure.
Vainqueur de la 3e spéciale moto et plus que jamais leader au classement général, Marc Coma (KTM) avoue être chanceux en évitant les problèmes mécaniques. "Après les problèmes connus hier j'étais un peu préoccupé car il y avait beaucoup de pilotes devant moi et beaucoup de poussière. J'ai pu aller à mon rythme. C'était une étape rapide, avec une partie très technique. Très complète au final. Ce qui est sûr c'est que les mécaniques souffrent beaucoup et surtout les pneus. Pour l'instant nous évitons les problèmes. Chacun fait sa stratégie et nous on est bien."
1h 02 min et 48 sec ! Voilà le temps perdu par Cyril Despres (KTM) sur Marc Coma (KTM) sur cette 3e spéciale ! Au classement général, le tenant du titre chute à la 22e place provisoire et accuse un retard de 1:32'50. Autant dire que les chances de victoire se sont envolées...
-Cyril Despres (KTM) : "Depuis ma crevaison j'avais du mal à croire aux chambres à air. Ce matin j'ai mis un bib mousse et au bout de 200 kilomètres il était à plat. C'est compliqué si je ne peux pas utiliser des chambres ni des bib mousse. Marc Coma s'en sort bien. Ils ont du travailler. Il doit y avoir un secret. Aujourd'hui c'est encore beaucoup de temps perdu. Je n'ai pas de solutions. Je ne vois pas mon avenir : en trois jours, j'ai eu trois galères. J'ai du mal à y croire. Aujourd'hui je ne suis pas sûr d'avoir les moyens techniques de gagner le Dakar."
Classement général motos - Dakar 2009
| 1 |  M.Coma | 10:31:49 | |
| 2 |  D.Frétigné | 11:11:00 | + 00:39:11.00 |
| 3 |  F.VERHOEVEN | 11:13:03 | + 00:41:14.00 |
| 4 |  P.Ullevalster | 11:14:14 | + 00:42:25.00 |
| 5 |  J.CZACHOR | 11:15:10 | + 00:43:21.00 |
| 6 |  J.STREET | 11:16:25 | + 00:44:36.00 |
| 7 | J.Viladoms | 11:19:06 | + 00:47:17.00 |
| 8 | M.MARCHINI | 11:20:11 | + 00:48:22.00 |
| 9 | H.KNUIMAN | 11:20:42 | + 00:48:53.00 |
| 10 | O.PAIN | 11:27:05 | + 00:55:16.00 |
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Spéciale 4 : déclarations
the pat Mar 6 Jan - 18:31
Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes de la 4e spéciale du Dakar 2009, courue entre Jacobacci et Neuquen (380 km).
Marc Coma (KTM, 1er) : "C'était une étape jolie avec du pilotage au début et ensuite un peu plus de navigation. Le paysage a changé et induit une course plus technique. Plus physique aussi car on commence à se ressentir des premiers efforts. Aujourd'hui, c'était plus court mais vraiment plus dur que les autres jours. Cela faisait un peu penser au Maroc avec des pistes qui ont du rythme. Je n'ai pas eu de problèmes avec les pneus. Comme c'était moins long aujourd’hui on avait pris l'option des bib mousse. Je n'ai eu aucun problème à ce niveau. La curiosité du jour c’est que j'ai dû ouvrir 4 ou 5 portes. Ce sont les barrières pour faire passer le bétail dans les propriétés d'ici. Sur le Patagonia - Atacama la tradition c’est de les refermer derrière soi pour que tout le monde soit à égalité. Mais là, j’ai laissé ouvert…surtout qu'il y avait Viladoms derrière !"
David Frétigné (Yamaha, 4e à 4'31) : "C'était très beau. On finit par de la piste caillouteuse, un peu plus rapide, avec un passage de rio très sympa avec beaucoup de monde qui encourageait. Vraiment, une belle spéciale, variée. Je ne me suis jamais autant amusé sur le rallye. C'est aussi la configuration des spéciales qui fait ça. Elles sont techniques, elles sont intéressantes, elles demandent de la concentration. En tant que pilote, pour rouler, c’est top."
Cyril Despres retrouve une place digne de son palmarès ! Le Français, tenant du titre, place sa KTM en 2e position à 1'17 de Marc Coma (KTM). L'Espagnol remporte donc sa 3e spéciale en quatre étapes et conserve plus que jamais la tête au classement général.
Le motard corse Michel Marchini (Yamaha), 7e du général ce matin, connaît un problème moteur au km 190 et tente de rallier le bivouac avec l'aide de la population locale.
Classement général motos - Dakar 2009
Marc Coma (KTM, 1er) : "C'était une étape jolie avec du pilotage au début et ensuite un peu plus de navigation. Le paysage a changé et induit une course plus technique. Plus physique aussi car on commence à se ressentir des premiers efforts. Aujourd'hui, c'était plus court mais vraiment plus dur que les autres jours. Cela faisait un peu penser au Maroc avec des pistes qui ont du rythme. Je n'ai pas eu de problèmes avec les pneus. Comme c'était moins long aujourd’hui on avait pris l'option des bib mousse. Je n'ai eu aucun problème à ce niveau. La curiosité du jour c’est que j'ai dû ouvrir 4 ou 5 portes. Ce sont les barrières pour faire passer le bétail dans les propriétés d'ici. Sur le Patagonia - Atacama la tradition c’est de les refermer derrière soi pour que tout le monde soit à égalité. Mais là, j’ai laissé ouvert…surtout qu'il y avait Viladoms derrière !"
David Frétigné (Yamaha, 4e à 4'31) : "C'était très beau. On finit par de la piste caillouteuse, un peu plus rapide, avec un passage de rio très sympa avec beaucoup de monde qui encourageait. Vraiment, une belle spéciale, variée. Je ne me suis jamais autant amusé sur le rallye. C'est aussi la configuration des spéciales qui fait ça. Elles sont techniques, elles sont intéressantes, elles demandent de la concentration. En tant que pilote, pour rouler, c’est top."
Cyril Despres retrouve une place digne de son palmarès ! Le Français, tenant du titre, place sa KTM en 2e position à 1'17 de Marc Coma (KTM). L'Espagnol remporte donc sa 3e spéciale en quatre étapes et conserve plus que jamais la tête au classement général.
Le motard corse Michel Marchini (Yamaha), 7e du général ce matin, connaît un problème moteur au km 190 et tente de rallier le bivouac avec l'aide de la population locale.
Classement général motos - Dakar 2009
| 1 | M.Coma KTM 690 RALLYE | 14:41:21 | |
| 2 | J.STREET KTM 690 | 15:24:18 | + 00:42:57.00 |
| 3 | D.Frétigné YAMAHA WRF 450 | 15:25:03 | + 00:43:42.00 |
| 4 | J.Viladoms KTM 690 RALLYE | 15:37:18 | + 00:55:57.00 |
| 5 | P.Ullevalster KTM 690 RALLYE | 15:39:50 | + 00:58:29.00 |
| 6 | H.KNUIMAN KTM 690 | 15:50:22 | + 01:09:01.00 |
| 7 | J.CZACHOR KTM 690 | 15:56:12 | + 01:14:51.00 |
| 8 |  H.RODRIGUES KTM 690 RALLYE | 16:04:25 | + 01:23:04.00 |
| 9 | F.VERHOEVEN KTM 690 RALLYE | 16:15:14 | + 01:33:53.00 |
| 10 |  E.VINTERS KTM 690 RALLYE | 16:18:20 | + 01:36:59.00 |
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Re: Rallye raid - Dakar 2009
Invité Mar 6 Jan - 18:45
D.Frétigné YAMAHA WRF 450 ses le français lui en troisieme positions ?
Invité- Invité
Re: Rallye raid - Dakar 2009
the pat Mar 6 Jan - 18:49
Motard30 a écrit:D.Frétigné YAMAHA WRF 450 ses le français lui en troisieme positions ?
Et oui avec une yam 450 contre toutes ces ktm 690 ...
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Mort d'un motard français dans le Dakar 2009
the pat Mer 7 Jan - 14:02
Le motard français Pascal Terry, 49 ans, a été retrouvé mort, dans la nuit du mardi 6 au mercredi 7 décembre, alors qu'il participait à la 4e étape du rallye-raid Dakar 2009, entre Jacobacci et Neuquen (Argentine), a-t-on appris auprès de l'organisation.
Selon les organisateurs, "le pilote se trouvait dans un endroit très difficile d'accès au milieu d'une végétation très dense à une quinzaine de mètres de sa moto. Il avait retiré son casque, et s'était abrité à l'ombre, disposant de nourriture et d'eau retrouvées près de lui". La police et la justice de la province de Las Pampas vont procéder aux investigations légales afin de déterminer les causes de sa mort, ont indiqué les organisateurs.
Pilote de la KTM 192, Pascal Terry participait à son premier Dakar. Il rêvait de ce moment "depuis que ça existe". "La destination, ça a été un détonateur, une renaissance (...) Ça m'a fait plonger dans un rêve", expliquait-il avant le départ. "Je pense vraiment que ça va être exceptionnel. L'endroit paraît fabuleux. Nous allons vivre un grand moment, et je vais tout faire pour profiter de toutes les étapes de la course." Pascal Terry avait 49 ans.
Les circonstances du décès de Pascal Terry restent très mystérieuses. Dimanche, au km 197 de cette 2e étape, le pilote Yamaha avait informé à la mi-journée l'organisation qu'il était tombé en panne d'essence mais qu'il en avait récupéré auprès d'un autre concurrent. Constatant qu'il n'avait pas bougé, l'organisation avait tenté de le joindre sur son système de liaison satellitaire à deux reprises en fin d'après-midi, sans obtenir de réponse.
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Re: Rallye raid - Dakar 2009
Invité Mer 7 Jan - 17:37
Oui j ai vue sa au journal télévisé ses quand même bizarre la mort de se motard français.
A mon avis il y a quelque chose de louche la dessous.
A mon avis il y a quelque chose de louche la dessous.
Invité- Invité
Neuquen - San Rafaël
the pat Mer 7 Jan - 19:18
18:30 
L'Américain Jonah Street (KTM) est le premier pilote arrivé à l'issue de la 5e spéciale, en 6 h 41 min et 06 sec.
18:34
Le Chilien Francisco Lopez (KTM) est le deuxième pilote à rallier l'arrivée, à 7'34 de Street.
18:35 Leader au général, Marc Coma (KTM) arrive à son tour, en 3e position provisoire. L'Espagnol s'en tire bien après sa crevaison en début de spéciale qui lui avait fait perdre près de 20 minutes.
18:36 Marc Coma (KTM) est précédé par les Français David Frétigné (Yamaha), 3e à 11'12 de Francisco Lopez, et Cyril Despres (KTM), 4e à 14'46 du Chilien. Jonah Street (KTM) remporte donc sa première spéciale sur ce Dakar 2009. Même si aujourd'hui, l'aspect sportif est moindre par rapport au dramatique décès du motard français Pascal Terry...
18:46 Le Néerlandais Frans Verhoeven (KTM) se hisse en deuxième position de cette 5e spéciale, à 5'53 du vainqueur, l'Américain Jonah Street (KTM). Francisco Lopez (KTM) est donc 3e, à 7'74. Suivent David Casteu (KTM) à 9'36 et David Frétigné (Yamaha) à 11'12.
Classement général motos - Dakar 2009
Ha oui notre petit français se tien toujours dans la course et en plus bien placé.
L'Américain Jonah Street (KTM) est le premier pilote arrivé à l'issue de la 5e spéciale, en 6 h 41 min et 06 sec.18:34
Le Chilien Francisco Lopez (KTM) est le deuxième pilote à rallier l'arrivée, à 7'34 de Street.18:35
Leader au général, Marc Coma (KTM) arrive à son tour, en 3e position provisoire. L'Espagnol s'en tire bien après sa crevaison en début de spéciale qui lui avait fait perdre près de 20 minutes.18:36
Marc Coma (KTM) est précédé par les Français David Frétigné (Yamaha), 3e à 11'12 de Francisco Lopez, et Cyril Despres (KTM), 4e à 14'46 du Chilien. Jonah Street (KTM) remporte donc sa première spéciale sur ce Dakar 2009. Même si aujourd'hui, l'aspect sportif est moindre par rapport au dramatique décès du motard français Pascal Terry...18:46
Classement général motos - Dakar 2009
| 1 | M.Coma | 21:38:12 | |
| 2 | J.STREET | 22:05:24 | + 00:27:12.00 |
| 3 | D.Frétigné | 22:17:21 | + 00:39:09.00 |
| 4 | P.Ullevalster | 22:35:34 | + 00:57:22.00 |
| 5 | H.RODRIGUES | 22:56:06 | + 01:17:54.00 |
| 6 | F.VERHOEVEN | 23:02:13 | + 01:24:01.00 |
| 7 | D.Casteu | 23:10:03 | + 01:31:51.00 |
| 8 | C.Després | 23:14:20 | + 01:36:08.00 |
| 9 |  F.LOPEZ | 23:34:08 | + 01:55:56.00 |
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Invité- Invité
Re: Rallye raid - Dakar 2009
the pat Mer 7 Jan - 19:56
et notre petit français d. Frétigné avec sa petite yam 450 contre toutes ces ktm 690 à seulement 39mn du 1er , alors là je dis
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Re: Rallye raid - Dakar 2009
Invité Jeu 8 Jan - 0:42
the pat a écrit:et notre petit français d. Frétigné avec sa petite yam 450 contre toutes ces ktm 690 à seulement 39mn du 1er , alors là je dis
Ha oui notre petit français se tien toujours dans la course et en plus bien placé.
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Terry pouvait-il être sauvé ?
the pat Jeu 8 Jan - 9:51
Le motard français Pascal Terry, participant au Dakar 2009 en Argentine et retrouvé mort mercredi, trois jours sa disparition, a succombé à un oedème pulmonaire. Selon la police argentine, il aurait pu être sauvé si elle avait été prévenue avant et que les recherches avaient été lancées plus tôt.
"Officieusement, le résultat de l'autopsie a révélé que le pilote français Terry est mort d'un oedème pulmonaire causé par l'ingestion d'un aliment, ce qui a provoqué un arrêt cardiaque", a déclaré le chef du département des opérations de la police de La Pampa, Julio Acosta, à l'agence officielle Télam. Le policier a estimé que "la mort du pilote s'était produite entre lundi et hier (mardi) matin" . "Oui, il aurait pu être sauvé s'il avait été secouru à temps et si nous avions été avertis suffisamment à l'avance pour commencer les recherches", a ajouté M. Acosta, interrogé à ce sujet.
Pascal Terry, 49 ans, a été retrouvé sans vie mercredi à 02h10 locales, à une quinzaine de mètres de sa moto et à 300 m de la piste empruntée lors de la 2e étape, entre Santa Rosa et Puerto Madryn. Selon le récit des événements transmis par ASO (Amaury Sport Organisation), organisateur de l'épreuve, Terry n'avait plus donné signe de vie depuis dimanche.
Les organisateurs ont déclenché lundi les recherches, rendues difficiles par le terrain et la végétation, et son corps n'a finalement été retrouvé que dans la nuit de mardi à mercredi par un véhicule de l'organisation. Le directeur du Dakar, Etienne Lavigne, a évoqué un dysfonctionnement interne à ASO pour expliquer le retard pris dans le déclenchement des recherches. Ce décès est le premier de la 30e édition du rallye, qui se court pour la première fois hors du continent africain.
"Officieusement, le résultat de l'autopsie a révélé que le pilote français Terry est mort d'un oedème pulmonaire causé par l'ingestion d'un aliment, ce qui a provoqué un arrêt cardiaque", a déclaré le chef du département des opérations de la police de La Pampa, Julio Acosta, à l'agence officielle Télam. Le policier a estimé que "la mort du pilote s'était produite entre lundi et hier (mardi) matin" . "Oui, il aurait pu être sauvé s'il avait été secouru à temps et si nous avions été avertis suffisamment à l'avance pour commencer les recherches", a ajouté M. Acosta, interrogé à ce sujet.
Pascal Terry, 49 ans, a été retrouvé sans vie mercredi à 02h10 locales, à une quinzaine de mètres de sa moto et à 300 m de la piste empruntée lors de la 2e étape, entre Santa Rosa et Puerto Madryn. Selon le récit des événements transmis par ASO (Amaury Sport Organisation), organisateur de l'épreuve, Terry n'avait plus donné signe de vie depuis dimanche.
Les organisateurs ont déclenché lundi les recherches, rendues difficiles par le terrain et la végétation, et son corps n'a finalement été retrouvé que dans la nuit de mardi à mercredi par un véhicule de l'organisation. Le directeur du Dakar, Etienne Lavigne, a évoqué un dysfonctionnement interne à ASO pour expliquer le retard pris dans le déclenchement des recherches. Ce décès est le premier de la 30e édition du rallye, qui se court pour la première fois hors du continent africain.
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Re: Rallye raid - Dakar 2009
Invité Jeu 8 Jan - 10:44
Alors sa ses pas cool.
Quand on ses qu' ils aurait put le sauver si il l'avait retrouvé un peut plus tôt.
Quand on ses qu' ils aurait put le sauver si il l'avait retrouvé un peut plus tôt.
Invité- Invité
Dakar 2009 : San Rafaël - Mendoza
the pat Jeu 8 Jan - 18:24
Top 5 au classement général Motos avant le départ : 1-Coma (ESP/KTM) en 21 h 38 min 12 sec, 2-Street (E-U/KTM) à 27 min 12 sec, 3-Frétigné (FRA/Yamaha) à 39 min 09 sec, 4-Ullevalseter (NOR/KTM) à 57 min 22 sec, 5-Viladoms (ESP/KTM) à 1h 06 min 42 sec
Km 38 : 10 concurrents sont déjà signalés à ce point et c'est Cyril Despres (FRA/KTM) qui se montre le plus rapide, 35 sec devant Marc Coma (ESP/KTM) et 1 min 49 sec devant Francisco Lopez (CHI/KTM).
Jordi Viladoms (ESP/KTM) prend la 3e place Motos au km 38, à 1 min 27 de Cyril Despres (FRA/KTM).
Cyril Despres (FRA/KTM) est le premier à franchir le cap du km 86 (CP1).
CP1, km 86 : Cyril Despres (FRA/KTM) frappe fort : le lauréat 2005 et 2007 détient la meilleure marque en 1 h 13 min 58 sec, soit 4 min 59 sec plus vite que David Frétigné (FRA/Yamaha) et 7 min 46 sec de mieux que Francisco Lopez (CHI/KTM). Frans Verhoeven (P-B/KTM) est à 12 min sec et Jonah Street (E-U/KTM), vainqueur de l'étape 5, à 14 min 18 sec.
10 motos ont ralliés l'arrivée et Cyril Despres (FRA/KTM) détient toujours le meilleur temps, 2 min 09 sec plus vite que Marc Coma (ESP/KTM) et 5 min 15 sec plus vite que Jordi Viladoms (ESP/KTM).
Classement général motos - Dakar 2009
Km 38 : 10 concurrents sont déjà signalés à ce point et c'est Cyril Despres (FRA/KTM) qui se montre le plus rapide, 35 sec devant Marc Coma (ESP/KTM) et 1 min 49 sec devant Francisco Lopez (CHI/KTM).
Jordi Viladoms (ESP/KTM) prend la 3e place Motos au km 38, à 1 min 27 de Cyril Despres (FRA/KTM).
Cyril Despres (FRA/KTM) est le premier à franchir le cap du km 86 (CP1).
CP1, km 86 : Cyril Despres (FRA/KTM) frappe fort : le lauréat 2005 et 2007 détient la meilleure marque en 1 h 13 min 58 sec, soit 4 min 59 sec plus vite que David Frétigné (FRA/Yamaha) et 7 min 46 sec de mieux que Francisco Lopez (CHI/KTM). Frans Verhoeven (P-B/KTM) est à 12 min sec et Jonah Street (E-U/KTM), vainqueur de l'étape 5, à 14 min 18 sec.
10 motos ont ralliés l'arrivée et Cyril Despres (FRA/KTM) détient toujours le meilleur temps, 2 min 09 sec plus vite que Marc Coma (ESP/KTM) et 5 min 15 sec plus vite que Jordi Viladoms (ESP/KTM).
Classement général motos - Dakar 2009
| 1 | M.Coma | 23:43:41 | |
| 2 | J.STREET | 00:24:10 | + 23:19:31.00 |
| 3 | D.Frétigné | 00:31:11 | + 23:12:30.00 |
| 4 | J.Viladoms | 00:53:29 | + 22:50:12.00 |
| 5 | P.Ullevalster | 00:56:54 | + 22:46:47.00 |
| 6 | H.RODRIGUES | 01:10:44 | + 22:32:57.00 |
| 7 | C.Després | 01:17:40 | + 22:26:-1.00 |
| 8 | F.VERHOEVEN | 01:19:46 | + 22:23:55.00 |
| 9 | D.Casteu | 01:24:37 | + 22:19:-4.00 |
| 10 | H.KNUIMAN | 01:30:37 | + 22:13:-4.00 |
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Després au taquet
the pat Jeu 8 Jan - 21:32
Cyril Després (KTM Red Bull) a roulé sans souci pour remporter l'étape 6 Motos du Dakar 2009, jeudi à Mendoza. Deuxième, Marc Coma (KTM Repsol) a consolidé sa place de leader. En Autos, l'ex-lauréat Luc Alphand (Mitsubishi) a du renoncer.
Cyril Després (KTM Red Bull) a roulé sans souci pour remporter l'étape 6 Motos du Dakar 2009, jeudi à Mendoza. Deuxième, Marc Coma (KTM Repsol) a consolidé sa place de leader.
Enfin, lâché par les problèmes pneumatiques qui lui ont causé un retard conséquent depuis le départ à Buenos Aires, Cyril Després (KTM) s'est s'imposé jeudi à Mendoza, où était jugé l'arrivée de l'étape 6 de la catégorie Motos. Le Français, leader du team Red Bull, a devancé de 2 min 09 sec son rival espagnol Marc Coma, N.1 du team KTM Repsol. Deux autres KTM, pilotées par l'Espagnol Jordi Viladoms et le Chilien Francisco Lopez, à 5 min 15 sec et 9 min 41 sec, précèdent la Yamaha du Français David Frétigné, 5e à 10 min 30 sec.
En tête du Dakar 2009, Marc Coma dispose de plus de 40 min 29 sec de marge sur l'Etasunien Jonah Street, qui roule aussi pour KTM. Troisième, David Frétigné se tient à 47 min 30 sec. Quant au vainqueur français du jour, il remonte à la 7ème place, à plus d'une heure et demi du leader.
Originalement tracée sur 395 kilomètres de dunes puis de pistes roulantes, le parcours chronométré du jour a été réduit à 178 bornes au départ argentin de San Rafael.
classement et fil de la course (voir le post au dessus)
Cyril Després (KTM Red Bull) a roulé sans souci pour remporter l'étape 6 Motos du Dakar 2009, jeudi à Mendoza. Deuxième, Marc Coma (KTM Repsol) a consolidé sa place de leader.
Enfin, lâché par les problèmes pneumatiques qui lui ont causé un retard conséquent depuis le départ à Buenos Aires, Cyril Després (KTM) s'est s'imposé jeudi à Mendoza, où était jugé l'arrivée de l'étape 6 de la catégorie Motos. Le Français, leader du team Red Bull, a devancé de 2 min 09 sec son rival espagnol Marc Coma, N.1 du team KTM Repsol. Deux autres KTM, pilotées par l'Espagnol Jordi Viladoms et le Chilien Francisco Lopez, à 5 min 15 sec et 9 min 41 sec, précèdent la Yamaha du Français David Frétigné, 5e à 10 min 30 sec.
En tête du Dakar 2009, Marc Coma dispose de plus de 40 min 29 sec de marge sur l'Etasunien Jonah Street, qui roule aussi pour KTM. Troisième, David Frétigné se tient à 47 min 30 sec. Quant au vainqueur français du jour, il remonte à la 7ème place, à plus d'une heure et demi du leader.
Originalement tracée sur 395 kilomètres de dunes puis de pistes roulantes, le parcours chronométré du jour a été réduit à 178 bornes au départ argentin de San Rafael.
classement et fil de la course (voir le post au dessus)
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Re: Rallye raid - Dakar 2009
Invité Ven 9 Jan - 11:01
Si vous pouvez pas suivre le Dakar a la télé pas de problème notre envoyer spécial the pat en direct de du Dakar nous donne toutes les information.
Donc
pat pour toutes ses infos. 
Donc
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Dakar 2009 : Mendoza - Valparaiso
the pat Ven 9 Jan - 18:49
Découpage de l'étape : liaison de 80 km, spéciale de 419 km et liaison de 317 km. Total : 816 km
La plupart des concurrents feront connaissance avec la Cordillère des Andes. Avant cela, ils devront se défaire d'une série de dunes, et d'une séance de fesh-fesh strictement identique à celui du Sahara, mais que les habitants de la région appellent le guadal. Côté montagne, il s'agira de l'unique spéciale comportant des passages à 3 000 mètres, sur des pistes techniques, qui laisseront quelquefois l'occasion d'adresser un clin d'œil à l'Aconcagua, le point culminant des Andes (6.959 m). Puis, les concurrents passeront la frontière en liaison pour rejoindre la mer à Valparaiso.
Les organisateurs ont raccourci le parcours du jour suite aux difficultés rencontrées dans le dernier cordon de dunes, jeudi. L'arrivée de la spéciale sera jugée au CP1 soit au km 243. Autre conséquence de l'impossibilité de nombreux camions de terminer l'étape 6, l'étape 7 a été transformée en liaison.
12h06 Km 91 : les 5 premières motos sont passées ; Marc Coma (ESP/KTM), leader du général, détient le meilleur chrono, 3 sec devant Francisco Lopez (CHI/KTM) et 1 min 25 sec devant Cyril Despres (FRA/KTM).
12h52 Km 139 : Francisco Lopez (KTM) crédité du meilleur temps. Marc Coma (KTM) à 53 sec, Cyril Despres (KTM) à 2 min 49 sec.
14h14 Les trois premiers concurrents sont arrivés. Francisco Lopez (CHI/KTM) a gardé son avantage puisqu'il réalise le meilleur temps. Il relègue Marc Coma (ESP/KTM) à 3 min 57 sec et Cyril Després (FRA/KTM) à 5 min 21 sec.
C’est le Chilien Francisco Lopez sur KTM,
qui a remporté vendredi la septième spéciale du Dakar, disputée entre Mendoza et Valparaiso. Une première pour "Chaleco", heureux de s’imposer sur ses terres, devant Marc Coma relégué à 3’57" et Cyril Despres, arrivé avec 5’21" sur le vainqueur du jour. Au classement général, Coma a repris encore un peu d’avance sur ses poursuivants Jonah Street (KTM), qui pointe désormais à 51’22" et David Frétigné (Yamaha), troisième à 52’31".
Classement général motos - Dakar 2009
Merci de nous avoir suivi. A dimanche pour la huitième étape entre Valparaiso et La Serena.
La plupart des concurrents feront connaissance avec la Cordillère des Andes. Avant cela, ils devront se défaire d'une série de dunes, et d'une séance de fesh-fesh strictement identique à celui du Sahara, mais que les habitants de la région appellent le guadal. Côté montagne, il s'agira de l'unique spéciale comportant des passages à 3 000 mètres, sur des pistes techniques, qui laisseront quelquefois l'occasion d'adresser un clin d'œil à l'Aconcagua, le point culminant des Andes (6.959 m). Puis, les concurrents passeront la frontière en liaison pour rejoindre la mer à Valparaiso.
Les organisateurs ont raccourci le parcours du jour suite aux difficultés rencontrées dans le dernier cordon de dunes, jeudi. L'arrivée de la spéciale sera jugée au CP1 soit au km 243. Autre conséquence de l'impossibilité de nombreux camions de terminer l'étape 6, l'étape 7 a été transformée en liaison.
12h06 Km 91 : les 5 premières motos sont passées ; Marc Coma (ESP/KTM), leader du général, détient le meilleur chrono, 3 sec devant Francisco Lopez (CHI/KTM) et 1 min 25 sec devant Cyril Despres (FRA/KTM).
12h52 Km 139 : Francisco Lopez (KTM) crédité du meilleur temps. Marc Coma (KTM) à 53 sec, Cyril Despres (KTM) à 2 min 49 sec.
14h14 Les trois premiers concurrents sont arrivés. Francisco Lopez (CHI/KTM) a gardé son avantage puisqu'il réalise le meilleur temps. Il relègue Marc Coma (ESP/KTM) à 3 min 57 sec et Cyril Després (FRA/KTM) à 5 min 21 sec.
C’est le Chilien Francisco Lopez sur KTM,
qui a remporté vendredi la septième spéciale du Dakar, disputée entre Mendoza et Valparaiso. Une première pour "Chaleco", heureux de s’imposer sur ses terres, devant Marc Coma relégué à 3’57" et Cyril Despres, arrivé avec 5’21" sur le vainqueur du jour. Au classement général, Coma a repris encore un peu d’avance sur ses poursuivants Jonah Street (KTM), qui pointe désormais à 51’22" et David Frétigné (Yamaha), troisième à 52’31".Classement général motos - Dakar 2009
| 1 | M.Coma | 26:23:47 | |
| 2 | J.STREET | 27:15:09 | + 00:51:22.00 |
| 3 | D.Frétigné | 27:16:18 | + 00:52:31.00 |
| 4 | P.Ullevalster | 27:47:48 | + 01:24:01.00 |
| 5 | J.Viladoms | 27:48:06 | + 01:24:19.00 |
| 6 | C.Després | 27:59:10 | + 01:35:23.00 |
| 7 | H.RODRIGUES | 28:05:59 | + 01:42:12.00 |
| 8 | F.VERHOEVEN | 28:10:37 | + 01:46:50.00 |
| 9 | D.Casteu | 28:14:53 | + 01:51:06.00 |
| 10 | F.LOPEZ | 28:23:18 | + 01:59:31.00 |
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DAKAR - Pascal Terry, un pilote de 49 ans, est mort sur la piste Il était disparu depuis 3 jours...
the pat Ven 9 Jan - 22:51
DAKAR - Le directeur de la course confirme la défaillance humaine...
Mercredi 7 janvier, à 2h10 du matin, le corps de Pascal Terry, un chef d'entreprise de Boulogne-Billancourt qui participait à son premier Dakar, est retrouvé mort à 15 mètres de sa moto dans un maquis éloigné de 300 mètres de la piste. L'organisation apprend alors à la presse que sa disparition remonte en fait au dimanche 4 janvier sans que l'information n'ait filtré. Ce jour-là, lors de la deuxième étape entre Santa Rosa de la Pampa et Puerto Madryn, Pascal Terry prévient l'organisation à 12h30 qu'il est en panne sèche puis qu'il a récupéré de l'essence auprès d'un autre concurrent. A 17h13 (21h13 à Paris), le motard déclenche sa balise de détresse.
Y a-t-il eu dysfonctionnement des secours?
Oui, à deux reprises. Le PC à Paris reçoit le signal mais l'information ne parvient pas au PC en Argentine (qui l'apprend finalement le lundi matin). «Il y a eu un problème dans la chaîne de communication (de l'organisation) entre Paris et ici», avoue Etienne Lavigne, le directeur du Dakar. Voyant que sa moto ne bougeait pas, l'organisation sur place avait essayé d'appeler Pascal Terry deux fois le dimanche en fin d'après-midi sur son système Iritrack (un système de géolocalisation par satellite mais aussi de transmission) sans que le motard ne réponde. Lundi dans l'après-midi, la défense civile argentine effectue des recherches qui sont interrompues à minuit lorsque l'organisation apprend que Pascal Terry est à Neuquen, terme de la quatrième étape. Ce renseignement s'avère faux le mardi après-midi. C'est son team d'assistance, MD rallye sport, qui prévient l'organisation en constatant que Pascal Terry n'est pas au bivouac et qui met la pression pour que les recherches reprennent sans attendre le mercredi. Une battue est organisée mardi et un véhicule de l'organisation retrouve finalement le corps du motard dans la nuit de mardi à mercredi.
Quelles sont les causes du décès?
Pour l'heure, cette question fait partie des nombreuses interrogations en suspens autour de la mort de Pascal Terry. La deuxième étape était la plus chaude de ce rallye (35°C à l'ombre). Le pilote de 49 ans qui avait enlevé son casque et s'était installé à l'ombre, aurait été retrouvé avec de la nourriture et de la boisson à côté de lui. Malaise? Crise cardiaque? Conséquence d'une chute? «Plus tôt dans la journée, il roulait en compagnie de son ami Pascal Gilbert et il est tombé. Il était un peu sonné mais il est reparti», a précisé par 20minutes.fr Antoine et Maryse Morel , responsable du team MD Rallye Dakar. Toutes les supputations sont possibles tant que les résultats de l'autopsie en cours ne seront pas révélés. La seule information sûre est que Pascal Terry était mort depuis plus de 48 heures quand il a été retrouvé.
selon la police argentine, le pilote serait mort d'un oedème pulmonaire provoqué par l'ingestion d'un aliment.
Le terrain était-il compliqué?
Oui, répond, Etienne Lavigne. «A cet endroit la végétation est très dense. Même d'hélicoptère, on ne voit rien.» Pour faciliter les recherches, la balise et l'Iritrack devaient pourtant indiquer la dernière position satellite du pilote. Le motard a-t-il pu bouger de cette position? La balise de détresse n'est-elle pas censé suivre chacun de ses mouvements? S'est-elle abimée lors de la chute du matin? Les interrogations sont encore nombreuses.
Mercredi 7 janvier, à 2h10 du matin, le corps de Pascal Terry, un chef d'entreprise de Boulogne-Billancourt qui participait à son premier Dakar, est retrouvé mort à 15 mètres de sa moto dans un maquis éloigné de 300 mètres de la piste. L'organisation apprend alors à la presse que sa disparition remonte en fait au dimanche 4 janvier sans que l'information n'ait filtré. Ce jour-là, lors de la deuxième étape entre Santa Rosa de la Pampa et Puerto Madryn, Pascal Terry prévient l'organisation à 12h30 qu'il est en panne sèche puis qu'il a récupéré de l'essence auprès d'un autre concurrent. A 17h13 (21h13 à Paris), le motard déclenche sa balise de détresse.
Y a-t-il eu dysfonctionnement des secours?
Oui, à deux reprises. Le PC à Paris reçoit le signal mais l'information ne parvient pas au PC en Argentine (qui l'apprend finalement le lundi matin). «Il y a eu un problème dans la chaîne de communication (de l'organisation) entre Paris et ici», avoue Etienne Lavigne, le directeur du Dakar. Voyant que sa moto ne bougeait pas, l'organisation sur place avait essayé d'appeler Pascal Terry deux fois le dimanche en fin d'après-midi sur son système Iritrack (un système de géolocalisation par satellite mais aussi de transmission) sans que le motard ne réponde. Lundi dans l'après-midi, la défense civile argentine effectue des recherches qui sont interrompues à minuit lorsque l'organisation apprend que Pascal Terry est à Neuquen, terme de la quatrième étape. Ce renseignement s'avère faux le mardi après-midi. C'est son team d'assistance, MD rallye sport, qui prévient l'organisation en constatant que Pascal Terry n'est pas au bivouac et qui met la pression pour que les recherches reprennent sans attendre le mercredi. Une battue est organisée mardi et un véhicule de l'organisation retrouve finalement le corps du motard dans la nuit de mardi à mercredi.
Quelles sont les causes du décès?
Pour l'heure, cette question fait partie des nombreuses interrogations en suspens autour de la mort de Pascal Terry. La deuxième étape était la plus chaude de ce rallye (35°C à l'ombre). Le pilote de 49 ans qui avait enlevé son casque et s'était installé à l'ombre, aurait été retrouvé avec de la nourriture et de la boisson à côté de lui. Malaise? Crise cardiaque? Conséquence d'une chute? «Plus tôt dans la journée, il roulait en compagnie de son ami Pascal Gilbert et il est tombé. Il était un peu sonné mais il est reparti», a précisé par 20minutes.fr Antoine et Maryse Morel , responsable du team MD Rallye Dakar. Toutes les supputations sont possibles tant que les résultats de l'autopsie en cours ne seront pas révélés. La seule information sûre est que Pascal Terry était mort depuis plus de 48 heures quand il a été retrouvé.
selon la police argentine, le pilote serait mort d'un oedème pulmonaire provoqué par l'ingestion d'un aliment.
Le terrain était-il compliqué?
Oui, répond, Etienne Lavigne. «A cet endroit la végétation est très dense. Même d'hélicoptère, on ne voit rien.» Pour faciliter les recherches, la balise et l'Iritrack devaient pourtant indiquer la dernière position satellite du pilote. Le motard a-t-il pu bouger de cette position? La balise de détresse n'est-elle pas censé suivre chacun de ses mouvements? S'est-elle abimée lors de la chute du matin? Les interrogations sont encore nombreuses.
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Pascal Terry est bien mort d'un oedème pulmonaire, la responsabilité d'ASO peut-être engagée
the pat Sam 10 Jan - 16:26
DAKAR - Le juge argentin vient de rendre ses conclusions sur la mort du motard français sur le Dakar...
Le motard français Pascal Terry, retrouvé mort mercredi sur le Dakar, trois jours après sa disparition, a bien succombé à un oedème pulmonaire. C’est la conclusion du juge argentin, Manuel Alvarez, chargé de l'enquête.
«Le résultat de l'autopsie détermine que la cause de la mort a été un arrêt cardio-respiratoire non traumatique occasionné par un oédème pulmonaire qui avait son origine dans une cardiopathie pré-existante», détaille le juge, confirmant un résultat officieux révélé mercredi par un responsable de la Police de la Pampa, région où s'est produit l'accident.
Le juge a précisé que le médecin légiste avait découvert lors de l'autopsie un agrandissement du muscle cardiaque et a estimé que les conditions dans lesquelles la vitesse, l'effort et les températures élevées ont contribué au dénouement mortel. Il a ajouté que l'amie, présente à Buenos aires avec le fils de la victime, s'était étonnée de la découverte du problème cardiaque de son compagnon.
Négligence ou organisation désastreuse?
Le juge a poursuivi en disant que l'état de décomposition dans lequel on trouvait le corps -en partie à cause de la chaleur- a empêché que le médecin puisse spécifier l'heure du décès, à 12 heures près.
Manuel Alvarez estime que deux possibilités s’ouvrent face au décès du pilote. «Ou il y a eu négligence de la part du concurrent en situation d'urgence et il y a eu un délit coupable. Ou il y a eu une organisation désastreuse de la part du rallye qui n'avait pas prévu une telle série de d'événements et cela peut donner lieu à un cas d'abandon de personne», détaille-t-il.
Après la disparation de Pascal Terry dimanche lors de la 2e étape, les organisateurs (ASO) avaient déclenché les recherches, rendues difficiles par le terrain et la végétation, seulement lundi matin et son corps n'a finalement été retrouvé que dans la nuit de mardi à mercredi par un véhicule de l'organisation, soit 56 heures après le signalement de sa disparition.
Mis à jour le 10.01.09
Le motard français Pascal Terry, retrouvé mort mercredi sur le Dakar, trois jours après sa disparition, a bien succombé à un oedème pulmonaire. C’est la conclusion du juge argentin, Manuel Alvarez, chargé de l'enquête.
«Le résultat de l'autopsie détermine que la cause de la mort a été un arrêt cardio-respiratoire non traumatique occasionné par un oédème pulmonaire qui avait son origine dans une cardiopathie pré-existante», détaille le juge, confirmant un résultat officieux révélé mercredi par un responsable de la Police de la Pampa, région où s'est produit l'accident.
Le juge a précisé que le médecin légiste avait découvert lors de l'autopsie un agrandissement du muscle cardiaque et a estimé que les conditions dans lesquelles la vitesse, l'effort et les températures élevées ont contribué au dénouement mortel. Il a ajouté que l'amie, présente à Buenos aires avec le fils de la victime, s'était étonnée de la découverte du problème cardiaque de son compagnon.
Négligence ou organisation désastreuse?
Le juge a poursuivi en disant que l'état de décomposition dans lequel on trouvait le corps -en partie à cause de la chaleur- a empêché que le médecin puisse spécifier l'heure du décès, à 12 heures près.
Manuel Alvarez estime que deux possibilités s’ouvrent face au décès du pilote. «Ou il y a eu négligence de la part du concurrent en situation d'urgence et il y a eu un délit coupable. Ou il y a eu une organisation désastreuse de la part du rallye qui n'avait pas prévu une telle série de d'événements et cela peut donner lieu à un cas d'abandon de personne», détaille-t-il.
Après la disparation de Pascal Terry dimanche lors de la 2e étape, les organisateurs (ASO) avaient déclenché les recherches, rendues difficiles par le terrain et la végétation, seulement lundi matin et son corps n'a finalement été retrouvé que dans la nuit de mardi à mercredi par un véhicule de l'organisation, soit 56 heures après le signalement de sa disparition.
Mis à jour le 10.01.09
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Dakar 2009 : Valparaiso - La Serena
the pat Dim 11 Jan - 22:15
12h05 - 156 motos ou quads et 116 autos vont participer à cette étape. 158 équipages ont abandonné depuis le départ.
13h25 - 25 concurrents sont passés au km 49. Jose Helio Rodrigues Filho (BRE/Honda) détient le meilleur temps. Marc Coma (ESP/KTM), leader du général, n'est qu'à 3 sec. Alain Duclos (MAL/KTM) suit à 53 sec. Une réserve émise par ASO : les positions "iritrack" de Francisco Lopez (CHI/KTM) et Cyril Després (FRA/KTM) n'étaient pas connues.
14h25 - Après 4 passages au km 147, Cyril Despres (KTM) a pris la tête de la spéciale avec 38 secondes d'avance sur l'Espagnol Marc Coma (KTM) et 2'38 sur la Yamaha de David Frétigné. Toujours pas de nouvelles de Francisko Lopez (KTM) parti le premier ce matin.
14h30 - Km 147 : des 4 premiers pilotes signalés, c'est Cyril Despres (FRA/KTM), enfin identifié par Iritrack, qui détient le meilleur chrono, 38 sec devant Marc Coma (ESP/KTM) et 2 min 38 sec devant David Frétigné (FRA/Yamaha). En revanche, l’Iritrack de Francisco Lopez (CHI/KTM) reste défaillant.
14h59 - Cyril Despres (KTM) est passé en tête au CP1 avec 1'13 d'avance sur Marc Coma (KTM) et 3'15 devant le Chilien Francisco Lopez (KTM) dont on a retrouvé la position.
16h18 -Les premiers pilotes motos sont arrivés à La Serena. Cyril Despres (KTM) devance le leader au général Marc Coma (KTM) de 1'49 et le Chilien Francisco Lopez (KTM) de 2'56.
18h35 - Au classement général motos, le principal changement concerne la remontée de Cyril Despres (KTM) en 3e position. Le Français accuse toutefois un retard de plus d'une heure et demie sur le leader Marc Coma (KTM).
Cyril Despres a mieux débuté la deuxième semaine de course que la première. Le pilote français (KTM) a remporté la 8e spéciale de 294 km disputée dimanche entre Valparaiso et La Serena au Chili (4h07'39''). Il a devancé le leader Marc Coma (KTM) de 1'49'' et le Chilien Francisco Lopez (KTM) de 2'56''. Au général, Coma conserve un matelas d'avance confortable avec 1h33'34'' d'avance sur le vainqueur du jour (3e du classement).
Le grand perdant de la journée a été Jonah Street (29e à 34'34''), défaillant dimanche. L'autre Français David Frétigné, 6e à 15'46'', en a profité pour devenir le nouveau dauphin de Coma mais son retard sur le leader s'est accentué pour atteindre 1h06'28''. Un gouffre. Pire, Frétigné doit désormais garder à l'oeil ce point qui s'agrandit dans son rétroviseur : à moins d'une demi-heure de lui, Cyril Despres grignote son retard.
Despres «joue la gagne»
A défaut d'inquiéter Coma, Despres peyt de son côté se satisfaire de sa belle remontée au classement. A la veille de s'élancer pour trois étapes annoncées «terribles», le double vainqueur (2005 et 2007) se retrouve désormais 3e. Il était 7e au soir de la 6e étape, 11e au soir de la 4e et 21e au soir de la 3e, avec quasiment le même écart sur Coma. «Je suis pressé de connaître le dénouement des trois prochaines spéciales. J'ai plein d'arguments pour la deuxième semaine. Sans aucune prétention, je peux dire que je suis de retour. Je joue la gagne», a affirmé Despres, qui devra tout même compter sur une grosse défaillance de Coma pour espérer s'en tirer en vainqueur samedi à Buenos Aires. (Avec AFP)
Classement général motos - Dakar 2009
Cette 8e étape est maintenant terminée. Merci de nous avoir suivis. On se retrouve demain pour suivre la 9e étape entre La Serena et Copiapo (449 km). Très bonne soirée à tous !
13h25 - 25 concurrents sont passés au km 49. Jose Helio Rodrigues Filho (BRE/Honda) détient le meilleur temps. Marc Coma (ESP/KTM), leader du général, n'est qu'à 3 sec. Alain Duclos (MAL/KTM) suit à 53 sec. Une réserve émise par ASO : les positions "iritrack" de Francisco Lopez (CHI/KTM) et Cyril Després (FRA/KTM) n'étaient pas connues.
14h25 - Après 4 passages au km 147, Cyril Despres (KTM) a pris la tête de la spéciale avec 38 secondes d'avance sur l'Espagnol Marc Coma (KTM) et 2'38 sur la Yamaha de David Frétigné. Toujours pas de nouvelles de Francisko Lopez (KTM) parti le premier ce matin.
14h30 - Km 147 : des 4 premiers pilotes signalés, c'est Cyril Despres (FRA/KTM), enfin identifié par Iritrack, qui détient le meilleur chrono, 38 sec devant Marc Coma (ESP/KTM) et 2 min 38 sec devant David Frétigné (FRA/Yamaha). En revanche, l’Iritrack de Francisco Lopez (CHI/KTM) reste défaillant.
14h59 - Cyril Despres (KTM) est passé en tête au CP1 avec 1'13 d'avance sur Marc Coma (KTM) et 3'15 devant le Chilien Francisco Lopez (KTM) dont on a retrouvé la position.
16h18 -
Les premiers pilotes motos sont arrivés à La Serena. Cyril Despres (KTM) devance le leader au général Marc Coma (KTM) de 1'49 et le Chilien Francisco Lopez (KTM) de 2'56. 18h35 - Au classement général motos, le principal changement concerne la remontée de Cyril Despres (KTM) en 3e position. Le Français accuse toutefois un retard de plus d'une heure et demie sur le leader Marc Coma (KTM).
Cyril Despres a mieux débuté la deuxième semaine de course que la première. Le pilote français (KTM) a remporté la 8e spéciale de 294 km disputée dimanche entre Valparaiso et La Serena au Chili (4h07'39''). Il a devancé le leader Marc Coma (KTM) de 1'49'' et le Chilien Francisco Lopez (KTM) de 2'56''. Au général, Coma conserve un matelas d'avance confortable avec 1h33'34'' d'avance sur le vainqueur du jour (3e du classement).
Le grand perdant de la journée a été Jonah Street (29e à 34'34''), défaillant dimanche. L'autre Français David Frétigné, 6e à 15'46'', en a profité pour devenir le nouveau dauphin de Coma mais son retard sur le leader s'est accentué pour atteindre 1h06'28''. Un gouffre. Pire, Frétigné doit désormais garder à l'oeil ce point qui s'agrandit dans son rétroviseur : à moins d'une demi-heure de lui, Cyril Despres grignote son retard.
Despres «joue la gagne»
A défaut d'inquiéter Coma, Despres peyt de son côté se satisfaire de sa belle remontée au classement. A la veille de s'élancer pour trois étapes annoncées «terribles», le double vainqueur (2005 et 2007) se retrouve désormais 3e. Il était 7e au soir de la 6e étape, 11e au soir de la 4e et 21e au soir de la 3e, avec quasiment le même écart sur Coma. «Je suis pressé de connaître le dénouement des trois prochaines spéciales. J'ai plein d'arguments pour la deuxième semaine. Sans aucune prétention, je peux dire que je suis de retour. Je joue la gagne», a affirmé Despres, qui devra tout même compter sur une grosse défaillance de Coma pour espérer s'en tirer en vainqueur samedi à Buenos Aires. (Avec AFP)
Classement général motos - Dakar 2009
| 1 | M.Coma | 30:33:15 | |
| 2 | D.Frétigné | 31:39:43 | + 01:06:28.00 |
| 3 | C.Després | 32:06:49 | + 01:33:34.00 |
| 4 | J.STREET | 32:12:22 | + 01:39:07.00 |
| 5 | P.Ullevalster | 32:15:39 | + 01:42:24.00 |
| 6 | J.Viladoms | 32:28:57 | + 01:55:42.00 |
| 7 | F.LOPEZ | 32:33:53 | + 02:00:38.00 |
| 8 | H.RODRIGUES | 32:37:12 | + 02:03:57.00 |
| 9 | D.Casteu | 32:40:11 | + 02:06:56.00 |
| 10 | F.VERHOEVEN | 32:55:32 | + 02:22:17.00 |
Cette 8e étape est maintenant terminée. Merci de nous avoir suivis. On se retrouve demain pour suivre la 9e étape entre La Serena et Copiapo (449 km). Très bonne soirée à tous !
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Re: Rallye raid - Dakar 2009
Invité Lun 12 Jan - 10:26
14h30 - Km 147 : des 4 premiers pilotes
signalés, c'est Cyril Despres (FRA/KTM), enfin identifié par Iritrack,
qui détient le meilleur chrono, 38 sec devant Marc Coma (ESP/KTM) et 2
min 38 sec devant David Frétigné (FRA/Yamaha). En revanche, l’Iritrack
de Francisco Lopez (CHI/KTM) reste défaillant
notre petit français se tien dans la course et en plus il a une bonne position avec sa KTM.
signalés, c'est Cyril Despres (FRA/KTM), enfin identifié par Iritrack,
qui détient le meilleur chrono, 38 sec devant Marc Coma (ESP/KTM) et 2
min 38 sec devant David Frétigné (FRA/Yamaha). En revanche, l’Iritrack
de Francisco Lopez (CHI/KTM) reste défaillant
notre petit français se tien dans la course et en plus il a une bonne position avec sa KTM.
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Dakar 2009 : La Serena - Copiapo
the pat Lun 12 Jan - 19:02
Découpage de l'étape : liaison de 88 km, spéciale de 449 km. Total : 537km.
Le premier acte d'une trilogie décisive. La réputation du désert de l'Atacama, présenté comme le plus aride du monde, pourra être éprouvée par les concurrents. Ceux qui espèrent y trouver beaucoup de dunes seront comblés. Mais ils seront aussi généreusement servis en cailloux. Cette étape porte la signature du Dakar 2009, avec des changements de terrains nombreux. Le positionnement des difficultés, avec de longues portions de dunes dans le final, imposera aux pilotes de garder leurs forces. Il faudra à la fois faire preuve de polyvalence et d'un sens aigüe de la gestion de l'effort.
12h16 - Vainqueur de l'étape 5 Motos, Jonah Street (E-U/KTM) a renoncé à prendre le départ ce matin, en raison d'un poignet trop douloureux. Il avait perdu 34 minutes dimanche.
13h12 - Km 57 : le meilleur temps de passage revient au leader du général, Marc Coma (ESP/KTM) photo
Francisco Lopez (CHI/KTM) à 40 sec, David Frétigné (FRA/Yamaha) à 2 min 16 sec. Cyril Despres (FRA/KTM) et David Casteu (FRA/KTM) non référencés par Iritracks.
13h40 - David Frétigné (Yamaha) est passé en tête au CP1 (km 131) avec 4'54 sur l'Espagnol Jordi Viladoms (KTM) et 4'56 sur le Chilien Francisco Lopez (KTM). Leader en début de course, l'Espagnol Marc Coma (KTM), est passé avec 6'32 de retard. On est en revanche sans nouvelles de Cyril Despres et de David Casteu dont les Iritracks n'indiquent plus les positions.
14h55 - Les trois premières motos ont franchi le CP3 (km 234) de la spéciale. David Frétigné (Yamaha) est passé le premier, avec 1'37 d'avance sur le Chilien Francisco Lopez (KTM) et 4'09 sur l'Espagnol Marc Coma (KTM), leader au général. Néanmoins, nous n'avons toujours pas de nouvelles sur la position de Cyril Despres et de David Casteu...
16h00 - Francisco Lopez (KTM) passe en tête au CP4 devant son public ! Le Chilien a franchi le km 296 de la spéciale avec 46 secondes d'avance sur le Français David Frétigné (Yamaha) et avec 1'56 sur Marc Coma (KTM), leader au général. On a retrouvé Cyril Depres (KTM), pointé à 3'12 de la tête de la course.
17h28 - La bataille d'étape fait rage en motos ! Au CP5 (km 399), David Frétigné (Yamaha) est repassé en tête, avec seulement 9 secondes d'avances sur le Chilien Francisco Lopez (KTM). Les deux autres KTM de Marc Coma et Cyril Despres sont 3e et 4e, respectivement à 2'26 et à 3'59.
17h41 - Nouveau renversement de situation ! Le Néerlandais Frans Verhoeven (KTM) photo
est passé devant au CP5, avec 2'25 d'avance sur David Frétigné (Yamaha).
17h52 - Les premiers pilotes sont arrivés à Copiapo. Pour l'instant, David Frétigné (Yamaha) photo
est provisoirement vainqueur avec 31 secondes d'avance Francisko Lopez (KTM), 1'50 sur Marc Coma (KTM) et 2'54 sur Cyril Despres (KTM). Mais il faut encore attendre Frans Verhoeven, leader au CP5...
18h00 - Comme on s'y attendait, le Néerlandais Frans Verhoeven (KTM), déjà leader au CP5, a remporté la 9e étape du Dakar avec 3'09 d'avance sur la Yamaha de David Frétigné et 3'40 sur le Chilien Francisco Lopez. Marc Coma et Cyril Despres suivent à respectivement 4'59 et 6'03.
Classement général motos - Dakar 2009
Le premier acte d'une trilogie décisive. La réputation du désert de l'Atacama, présenté comme le plus aride du monde, pourra être éprouvée par les concurrents. Ceux qui espèrent y trouver beaucoup de dunes seront comblés. Mais ils seront aussi généreusement servis en cailloux. Cette étape porte la signature du Dakar 2009, avec des changements de terrains nombreux. Le positionnement des difficultés, avec de longues portions de dunes dans le final, imposera aux pilotes de garder leurs forces. Il faudra à la fois faire preuve de polyvalence et d'un sens aigüe de la gestion de l'effort.
12h16 - Vainqueur de l'étape 5 Motos, Jonah Street (E-U/KTM) a renoncé à prendre le départ ce matin, en raison d'un poignet trop douloureux. Il avait perdu 34 minutes dimanche.
13h12 - Km 57 : le meilleur temps de passage revient au leader du général, Marc Coma (ESP/KTM) photo
Francisco Lopez (CHI/KTM) à 40 sec, David Frétigné (FRA/Yamaha) à 2 min 16 sec. Cyril Despres (FRA/KTM) et David Casteu (FRA/KTM) non référencés par Iritracks.
13h40 - David Frétigné (Yamaha) est passé en tête au CP1 (km 131) avec 4'54 sur l'Espagnol Jordi Viladoms (KTM) et 4'56 sur le Chilien Francisco Lopez (KTM). Leader en début de course, l'Espagnol Marc Coma (KTM), est passé avec 6'32 de retard. On est en revanche sans nouvelles de Cyril Despres et de David Casteu dont les Iritracks n'indiquent plus les positions.
14h55 - Les trois premières motos ont franchi le CP3 (km 234) de la spéciale. David Frétigné (Yamaha) est passé le premier, avec 1'37 d'avance sur le Chilien Francisco Lopez (KTM) et 4'09 sur l'Espagnol Marc Coma (KTM), leader au général. Néanmoins, nous n'avons toujours pas de nouvelles sur la position de Cyril Despres et de David Casteu...
16h00 - Francisco Lopez (KTM) passe en tête au CP4 devant son public ! Le Chilien a franchi le km 296 de la spéciale avec 46 secondes d'avance sur le Français David Frétigné (Yamaha) et avec 1'56 sur Marc Coma (KTM), leader au général. On a retrouvé Cyril Depres (KTM), pointé à 3'12 de la tête de la course.
17h28 - La bataille d'étape fait rage en motos ! Au CP5 (km 399), David Frétigné (Yamaha) est repassé en tête, avec seulement 9 secondes d'avances sur le Chilien Francisco Lopez (KTM). Les deux autres KTM de Marc Coma et Cyril Despres sont 3e et 4e, respectivement à 2'26 et à 3'59.
17h41 - Nouveau renversement de situation ! Le Néerlandais Frans Verhoeven (KTM) photo
est passé devant au CP5, avec 2'25 d'avance sur David Frétigné (Yamaha).17h52 - Les premiers pilotes sont arrivés à Copiapo. Pour l'instant, David Frétigné (Yamaha) photo
est provisoirement vainqueur avec 31 secondes d'avance Francisko Lopez (KTM), 1'50 sur Marc Coma (KTM) et 2'54 sur Cyril Despres (KTM). Mais il faut encore attendre Frans Verhoeven, leader au CP5...18h00 -
Comme on s'y attendait, le Néerlandais Frans Verhoeven (KTM), déjà leader au CP5, a remporté la 9e étape du Dakar avec 3'09 d'avance sur la Yamaha de David Frétigné et 3'40 sur le Chilien Francisco Lopez. Marc Coma et Cyril Despres suivent à respectivement 4'59 et 6'03.Classement général motos - Dakar 2009
| 1 | M.Coma | 37:04:47 | |
| 2 | D.Frétigné | 38:09:25 | + 01:04:38.00 |
| 3 | C.Després | 38:39:25 | + 01:34:38.00 |
| 4 | F.LOPEZ | 39:04:06 | + 01:59:19.00 |
| 5 | J.Viladoms | 39:13:44 | + 02:08:57.00 |
| 6 | H.RODRIGUES | 39:14:13 | + 02:09:26.00 |
| 7 | D.Casteu | 39:16:05 | + 02:11:18.00 |
| 8 | F.VERHOEVEN | 39:22:05 | + 02:17:18.00 |
| 9 | P.GONCALVES | 40:16:37 | + 03:11:50.00 |
| 10 | F.PROHENS | 42:45:41 | + 05:40:54.00 |
the pat- Admin
-
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Re: Rallye raid - Dakar 2009
Invité Lun 12 Jan - 19:12
fretigne et despres m'etonnent !!! BRAVO a eux !!!
Invité- Invité
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